2017年、年明け間もなくの1月7日に18きっぷが1日分余っていたんで、ちょっと出かけてきました。

姫路駅までは新快速で行って、播但線に乗り換え。

寺前駅から気動車に

和田山駅で山陰本線に入って豊岡駅にやってきました。

豊岡駅からは再び気動車。

降りたのは

山陰本線の佐津駅です。
ほんとは他の駅にするつもりでしたけど、佐津駅到着直前に思いついて急に降りたんです。
3年前の夏以来になりますよ。



こんなのどかな景色に囲まれた佐津駅です。



それに素晴らしい木造駅舎なんですよ。



駅舎は季節がらカニカニしてました

ちょっと駅周辺をぐるり。


国鉄型気動車が似合う風景、のんびりした時間が流れます。
都会では味わえないですね。

佐津駅といえば、この待合室です

さすがに冬場は閉めっぱなしで、ちょっと埃っぽさがありましたね。
夏だと扉も窓も開いていて、少しの風が通って気持ちいいんです。蝉の鳴き声も聞こえてね。
ってことで佐津駅訪問のおすすめは夏です😅😅😅

列車が来たので次に向かいます。

姫路駅までは新快速で行って、播但線に乗り換え。

寺前駅から気動車に

和田山駅で山陰本線に入って豊岡駅にやってきました。

豊岡駅からは再び気動車。

降りたのは

山陰本線の佐津駅です。
ほんとは他の駅にするつもりでしたけど、佐津駅到着直前に思いついて急に降りたんです。
3年前の夏以来になりますよ。



こんなのどかな景色に囲まれた佐津駅です。



それに素晴らしい木造駅舎なんですよ。



駅舎は季節がらカニカニしてました

ちょっと駅周辺をぐるり。


国鉄型気動車が似合う風景、のんびりした時間が流れます。
都会では味わえないですね。

佐津駅といえば、この待合室です

さすがに冬場は閉めっぱなしで、ちょっと埃っぽさがありましたね。
夏だと扉も窓も開いていて、少しの風が通って気持ちいいんです。蝉の鳴き声も聞こえてね。
ってことで佐津駅訪問のおすすめは夏です😅😅😅

列車が来たので次に向かいます。