2014/2015冬の北陸へその④日本最長新快速

2014年から2015年になる年末年始の旅の続きです。

さてさてこの日は2014年の大晦日です。

敦賀に宿泊しましたが、広島にドリカムを観に行きます。

いつか乗りたいなと思ってた敦賀発米原経由播州赤穂行の新快速❗

詳しく調べてないですけど、新快速の種別はそれほどありませんし、たぶん新快速では最長であろうと。

でもね！

敦賀駅から乗って目覚めれば播州赤穂駅だ❕ではないんですよ。

それはのちほど😅😅😅

早朝の列車ということで、米原まではがら空きかと思ってたら、いきなり扉が開いてダダダ～と乗ってきたので見たら、乗り継ぎがあったんですね。

早朝なんでそれほど混むわけでもなく静かな車内。

そのまま播州赤穂まで行ければよかったんですけど、そうもいかないんですよね。

敦賀発車時は4両でしたけど、米原で前に8両繋いで12両になります。

その前に繋いだ8両に移動しないといけません。

と！大垣からの列車が到着したので早めに移動です。

ムーンライトながらからの乗り換え客が、この新快速に乗ってきますからね。

敦賀からの4両から米原で繋いだ前8両に移動する理由ですね。

敦賀を播州赤穂行新快速として発車して、米原で前に8両連結して12両で姫路に。

姫路で後ろ4両を切り離すのです。

つまり敦賀発播州赤穂行といいながら、車両は通しでは行きません。

車両は敦賀～姫路、米原～播州赤穂なんですね。

同じ新快速でも、これより長い距離を走る列車があるかもしれませんしね。（調べてないので）

はたしてこの敦賀発播州赤穂行を日本最長新快速と名乗っていいのか😨😨😨

でも敦賀からの乗ったのはまぎれもない新快速播州赤穂行ですから。

車両の表示も播州赤穂になってたし(^_^)

このあたりは個人個人の受け取りかたですから、私は日本最長に認定します。（他にあったらゴメンね）

車両の移動して、あとは播州赤穂までのんびりです😊