和歌山線駅巡りの最後は北宇智駅です。
行きたかった2駅は高野口駅と、最後の北宇智駅で期待大です。

ここまでの4駅は和歌山県でしたけど、北宇智駅は奈良県になります。

ログハウス風の駅舎というよりは待合室ですね。


通常2両編成なんですが、関西本線から快速も入ってきたり、4両編成の運用もあるのでホームは少し長め。
いや~期待通りの素晴らしい駅でした。
最高でした北宇智駅😄
それでは・・・・・
(*_*)
(@_@)
そんなわけない😅
そんなわけないです😅
しらじらしくて、すいません😅

ホーム左側を見ると不自然な空間が
同じ場所で振り返ると

ありました。

こんなにハッキリと。
ここ北宇智駅は、2007年までスイッチバック駅でした。
20年以上前に通った時に、どこかの駅がスイッチバックやった記憶があったんですね。
どこか調べたら北宇智駅で、どうやら旧駅舎が残ってるっぽい。
そしたら、ホームに駅舎にレールに駅舎反対側ホームの上家まで、こんなにしっかりと残ってました。
ほんとは跨線橋もあったようです。
運転士のATSの入れ忘れが立て続けにあって、防止策としてスイッチバックを解消したらしく、それがなかったらどうなってたんでしょうね。



残念ながら中には入れませんけど、かなりいい感じです。

使われなくなって8年経つとは思えないほど駅名標がキレイですね。

踏み切り横には引き込み線跡も。

ホーム五条方面端まできたら


結構なもんですね。

王寺方面も
蒸気機関車時代にはスイッチバックが必要やったというのが、なるほどなと思います。
楽しみしてたんですけど、正直ここまでとは思ってませんでした。
次は雑草のない時期に行ってみたいですね。
行きたかった2駅は高野口駅と、最後の北宇智駅で期待大です。

ここまでの4駅は和歌山県でしたけど、北宇智駅は奈良県になります。

ログハウス風の駅舎というよりは待合室ですね。


通常2両編成なんですが、関西本線から快速も入ってきたり、4両編成の運用もあるのでホームは少し長め。
いや~期待通りの素晴らしい駅でした。
最高でした北宇智駅😄
それでは・・・・・
(*_*)
(@_@)
そんなわけない😅
そんなわけないです😅
しらじらしくて、すいません😅

ホーム左側を見ると不自然な空間が
同じ場所で振り返ると

ありました。

こんなにハッキリと。
ここ北宇智駅は、2007年までスイッチバック駅でした。
20年以上前に通った時に、どこかの駅がスイッチバックやった記憶があったんですね。
どこか調べたら北宇智駅で、どうやら旧駅舎が残ってるっぽい。
そしたら、ホームに駅舎にレールに駅舎反対側ホームの上家まで、こんなにしっかりと残ってました。
ほんとは跨線橋もあったようです。
運転士のATSの入れ忘れが立て続けにあって、防止策としてスイッチバックを解消したらしく、それがなかったらどうなってたんでしょうね。



残念ながら中には入れませんけど、かなりいい感じです。

使われなくなって8年経つとは思えないほど駅名標がキレイですね。

踏み切り横には引き込み線跡も。

ホーム五条方面端まできたら


結構なもんですね。

王寺方面も
蒸気機関車時代にはスイッチバックが必要やったというのが、なるほどなと思います。
楽しみしてたんですけど、正直ここまでとは思ってませんでした。
次は雑草のない時期に行ってみたいですね。