昨日の鉄分補給です🚉
何年ぶりに乗るのか分からないくらい久しぶりですね。
かつては京阪本線三条駅に京津線のホームもありましたけど、京津線が三条~御陵が廃止されて、御陵~浜大津に短縮されました。
御陵からは地下鉄東西線に乗り入れてます。

三条駅まで京阪特急で。
寄り道をしたので二条城駅から浜大津行きに乗車、終点浜大津の一つ手前の上栄町駅で下車しました。
その訳は
いや、その前に
久しぶりに乗った京津線、面白い❗
じっくり見てたら
国道1号線と並走していて、急カーブに急坂が多いこと😓
というか、だらけですね。
三条~御陵廃止まえは、あの碓氷峠以上の場所もあったとか(@_@)
今でもかなりのもんですよ。
それと、急カーブではスプリンクラーが設置してあって、線路に水を掛けてるんです。
どうやら、急カーブでの音を軽減させるためのようです。
今回はこの区間の写真は撮ってません。
またじっくりと乗りに来たいですね。
で、上栄町駅で降りた訳は

上栄町~浜大津は併用軌道なんです。



伝わるかどうか、浜大津から上栄町に向けて、ずっと上り坂になってます。

浜大津駅から
左に行けば京津線、上に延びてるのが石山坂本線。
石山坂本線にも乗りましたよ。
併用軌道区間を走る800系が見所と思ってましたけど、他にもありましたねえ京津線。
年内に来れるかな😲
何年ぶりに乗るのか分からないくらい久しぶりですね。
かつては京阪本線三条駅に京津線のホームもありましたけど、京津線が三条~御陵が廃止されて、御陵~浜大津に短縮されました。
御陵からは地下鉄東西線に乗り入れてます。

三条駅まで京阪特急で。
寄り道をしたので二条城駅から浜大津行きに乗車、終点浜大津の一つ手前の上栄町駅で下車しました。
その訳は
いや、その前に
久しぶりに乗った京津線、面白い❗
じっくり見てたら
国道1号線と並走していて、急カーブに急坂が多いこと😓
というか、だらけですね。
三条~御陵廃止まえは、あの碓氷峠以上の場所もあったとか(@_@)
今でもかなりのもんですよ。
それと、急カーブではスプリンクラーが設置してあって、線路に水を掛けてるんです。
どうやら、急カーブでの音を軽減させるためのようです。
今回はこの区間の写真は撮ってません。
またじっくりと乗りに来たいですね。
で、上栄町駅で降りた訳は

上栄町~浜大津は併用軌道なんです。



伝わるかどうか、浜大津から上栄町に向けて、ずっと上り坂になってます。

浜大津駅から
左に行けば京津線、上に延びてるのが石山坂本線。
石山坂本線にも乗りましたよ。
併用軌道区間を走る800系が見所と思ってましたけど、他にもありましたねえ京津線。
年内に来れるかな😲