次に訪問するのは、北越急行の美佐島駅です。
越後湯沢で北越急行に乗り換え
隣のホームには、北陸新幹線金沢開業とともに廃止される「はくたか」が停まってました。
あと1回乗りたいですね。
北越急行の行く末も心配です。
たまたま乗ったのが「ゆめぞら号」で、ご覧のように車内はこんな感じなんですけど、美佐島駅についても暗いままでお金が見えないんですよ。
せめて出口付近は明るくしてほしいですね。
降りたらあっという間に走り去っていきました。

JRのモグラ駅に比べてホームが嘘みたいに短いです

ホームと繋ぐ扉
地上と繋ぐ扉。
地上側の扉、前あったかな(?_?)
なかった気もするけど。
数えてないけど50段くらいかな。
楽勝楽勝




地上にでると、山に囲まれてます。
とても鉄道の駅があるとは思えないほど。
車で走ってきても、通り過ぎてしまいますよ。
民家もほとんどありません。
実際にはこの写真の裏側に少しありますけどね。
駅舎に入って正面にありますけど
中は座敷になってました。
こんな待合室なかなかないですね。
夜間は閉まるみたいですけど、昼寝するには充分。
いや、アカンアカン


只今はくたか通過中。
この扉、いつでも入れるわけじゃなく、普通列車も到着してから扉が開きます(しかも所定位置に立たないと開きません)。
さらにしかも、地上への扉が開いてると、ホームへの扉は開きません(もちろん逆も)。
これ、重なったらどうするのかな。
通常そんなに利用客いてないかな
なもんで、到着列車をゆっくり写真撮れないです。
さてと、あわただしく写真撮って次に向かいます。
越後湯沢で北越急行に乗り換え
隣のホームには、北陸新幹線金沢開業とともに廃止される「はくたか」が停まってました。あと1回乗りたいですね。
北越急行の行く末も心配です。
たまたま乗ったのが「ゆめぞら号」で、ご覧のように車内はこんな感じなんですけど、美佐島駅についても暗いままでお金が見えないんですよ。せめて出口付近は明るくしてほしいですね。
降りたらあっという間に走り去っていきました。
JRのモグラ駅に比べてホームが嘘みたいに短いです

ホームと繋ぐ扉
地上と繋ぐ扉。地上側の扉、前あったかな(?_?)
なかった気もするけど。
数えてないけど50段くらいかな。楽勝楽勝





地上にでると、山に囲まれてます。とても鉄道の駅があるとは思えないほど。
車で走ってきても、通り過ぎてしまいますよ。民家もほとんどありません。
実際にはこの写真の裏側に少しありますけどね。
駅舎に入って正面にありますけど
中は座敷になってました。こんな待合室なかなかないですね。
夜間は閉まるみたいですけど、昼寝するには充分。
いや、アカンアカン



只今はくたか通過中。この扉、いつでも入れるわけじゃなく、普通列車も到着してから扉が開きます(しかも所定位置に立たないと開きません)。
さらにしかも、地上への扉が開いてると、ホームへの扉は開きません(もちろん逆も)。
これ、重なったらどうするのかな。
通常そんなに利用客いてないかな

なもんで、到着列車をゆっくり写真撮れないです。さてと、あわただしく写真撮って次に向かいます。