モグラ駅巡り・湯檜曽駅

ドリカムライブの遠征ついでに、久しぶりの鉄もしてきました。


ライブ終了後に、本当はホテルに戻って余韻に浸りたいとこでしたけど、大急ぎで越後湯沢まで移動しました。


高崎まで在来線、高崎から越後湯沢まで新幹線での移動でした。



ということで、越後湯沢駅からスタートです。
台風接近中ということで、予報は雨なんですが、この日はなんとか予定をこなせそうかな。



土合駅上り線ホーム。
早朝の越後湯沢から意外にも4人が乗り込んだ水上行ですが、土合で2人が下車。
谷川岳登山かな。



まずは湯檜曽駅で初めての下車しましたけど、さすがにちょっと肌寒いですね。


湯檜曽駅といえば、ループ線に入る直前に湯檜曽駅が見えるんですよね。
当然ホームからループ線も。




周りは見渡す限り山に囲まれて、｢ああ、いいな～｣が第一印象です。

でも、ホームが長い長い
16両の新幹線が収まりそうなくらい



ホーム先端まで行けば、下り線がすぐ側に。
何回も通ってますけど知らんかった


これが新しくなった駅舎、と言えるほどのもんじゃなく、駅の入り口ぐらいのもんですね。


すぐ隣に立派な旧駅舎があったんでしょう。


ちなみにホームから見ると、こんな感じ。


駅近くの鉄橋をくぐったところに集落があって、その集落を抜けたとこに、湯檜曽駅の旧駅に行く道があります。

でも、行きません
だって、ループ線の上まで上らないといけませんから、時間もないし、この後を考えたらね


入り口を入ったら、すぐに上り線ホームと下り線ホームに分かれてます。


さてと、下り線地下ホームへ。



こっちもホームが長～い。


ホーム長いし、カーブしてるし、向こう側のトンネル入り口が見えません。


13㎞

反対側まで来たら薄暗いし、ちょっと気味悪いです(小心者ですから)。


青い光に近づいていくと、信号でした。

ホームの特性上、ホームに信号付けないと、運転士に見えませんもんね。



水上で折り返してきた列車が来たんで、次に向かいます。