会津若松からは只見線に乗り換えです。

大雨による災害以降初めて乗ります。
それ以前は毎年のように乗っていて、毎回新鮮な気持ちで楽しめる路線、私の一番好きな路線なんです。
なんで、楽しみにしてましたが、いくらなんでも暖房効きすぎ。
車内に入った瞬間に少し窓を開けました。

住宅街を抜けて、しばらくは田園風景の中を走って、会津坂下をでたら次の塔寺に向かって登っていきます。
この区間も好きなんですよ。
エンジンがまさに唸りながら、ゆっくり登っていくんですよね。
さあ行くぞ~
って感じがするんです。

やっぱり只見線は楽しい

でも季節的なもんなんか、水量がすくないですね。
実はGW期間中に只見線に乗るのは初めてで(夏、秋、冬には何回も乗ってます)、よくわかりませんが、この時期は水量が少ないのかも

ダムの放水迫力ありますよ。
早戸駅あたり。
この辺まできたら、残雪も多くなってきました。
この橋が見えてきたら会津川口に近いですね。


さっきの橋の辺りや、会津川口駅辺りは線路に結構近い所まで水量があって、水を満々と湛えてるんですけどね。
だからと言うわけではないですが、削り取られたような跡がはっきりと見えます。

只見方面、う~ん
会津川口からは只見まで代行バスです。
写真は無いですが
他にも流された鉄橋ありましたけど、本名ダムの前に架かる第六只見川橋梁。
本名ダムの上をバスが通りますけど、第六只見川橋梁は端っこの方が残るだけで、ほとんど流されてるのがよく見えました。
残雪増えてきましたね。
只見駅に到着です。
途中、国道橋の工事はしてましたけど、鉄道橋は全く手つかず。
それはそのとおりで、会津川口~只見は復旧するのか、廃止になるのか、まだ決まってませんからね。
今月には結論でるのかな?
なんとか復旧してほしいです。
この日は只見で宿泊します。

大雨による災害以降初めて乗ります。それ以前は毎年のように乗っていて、毎回新鮮な気持ちで楽しめる路線、私の一番好きな路線なんです。
なんで、楽しみにしてましたが、いくらなんでも暖房効きすぎ。
車内に入った瞬間に少し窓を開けました。

住宅街を抜けて、しばらくは田園風景の中を走って、会津坂下をでたら次の塔寺に向かって登っていきます。
この区間も好きなんですよ。エンジンがまさに唸りながら、ゆっくり登っていくんですよね。
さあ行くぞ~
って感じがするんです。
やっぱり只見線は楽しい

でも季節的なもんなんか、水量がすくないですね。
実はGW期間中に只見線に乗るのは初めてで(夏、秋、冬には何回も乗ってます)、よくわかりませんが、この時期は水量が少ないのかも


ダムの放水迫力ありますよ。
早戸駅あたり。
この辺まできたら、残雪も多くなってきました。
この橋が見えてきたら会津川口に近いですね。

さっきの橋の辺りや、会津川口駅辺りは線路に結構近い所まで水量があって、水を満々と湛えてるんですけどね。
だからと言うわけではないですが、削り取られたような跡がはっきりと見えます。
只見方面、う~ん
会津川口からは只見まで代行バスです。写真は無いですが
他にも流された鉄橋ありましたけど、本名ダムの前に架かる第六只見川橋梁。
本名ダムの上をバスが通りますけど、第六只見川橋梁は端っこの方が残るだけで、ほとんど流されてるのがよく見えました。
残雪増えてきましたね。
只見駅に到着です。途中、国道橋の工事はしてましたけど、鉄道橋は全く手つかず。
それはそのとおりで、会津川口~只見は復旧するのか、廃止になるのか、まだ決まってませんからね。
今月には結論でるのかな?
なんとか復旧してほしいです。
この日は只見で宿泊します。