昨日暇やったんで、ちょっぴり鉄してきました。
行ったのは兵庫～和田岬を結んでいる山陽本線和田岬支線で、休日は朝夕に1往復ずつの運転です。
夕方の運転は兵庫発が17時15分で、兵庫駅に着いたのが16時30分くらい。
まだ電気も点いてなく、ロープが張られてました。
で、17時過ぎに行ったら
もう入ってもいいようです。
ちなみにこの改札、兵庫駅の改札内に、もう1つ和田岬支線の改札があって、ここで切符が回収されます。
ホームに出たら、もう103系電車が止まってました。
ご覧のように和田岬支線のホームは少し低いところにあります。
兵庫駅を発車したら、大きく左にカーブしながら下っていって、しばらくしたら右側に川重(川崎重工業)が見えてきます。
もうここは立って、川重を覗きます。
すると、関東方面の私鉄か、地下鉄っぽい車両があって、奥に東北新幹線のＥ5系が見えました。(ここでＥ5系を初めて見るとは、ちょっとテンション
)
完成したら、船で運ぶのかな。
川重を過ぎたら、ちょっとスピードを上げたと思ったら、3分ほどで和田岬に到着。
話しに聞いてましたが、前に来たときにはあった駅舎が無くなってました。
駅舎のあるなしで、雰囲気が全然変わりますね。
和田岬駅の時刻表。
ホーム
ホーム先端だけでなく、横からも出入りできます。
昨日は休日出勤が多かったのか、意外なほど多くの人が折り返しの兵庫行きに乗ってました。
そういえば川重からも、いっぱい人が出てきてましたね。
あっという間の和田岬支線往復でした。
行ったのは兵庫～和田岬を結んでいる山陽本線和田岬支線で、休日は朝夕に1往復ずつの運転です。
夕方の運転は兵庫発が17時15分で、兵庫駅に着いたのが16時30分くらい。
まだ電気も点いてなく、ロープが張られてました。
で、17時過ぎに行ったら
もう入ってもいいようです。
ちなみにこの改札、兵庫駅の改札内に、もう1つ和田岬支線の改札があって、ここで切符が回収されます。
ホームに出たら、もう103系電車が止まってました。
ご覧のように和田岬支線のホームは少し低いところにあります。
兵庫駅を発車したら、大きく左にカーブしながら下っていって、しばらくしたら右側に川重(川崎重工業)が見えてきます。
もうここは立って、川重を覗きます。
すると、関東方面の私鉄か、地下鉄っぽい車両があって、奥に東北新幹線のＥ5系が見えました。(ここでＥ5系を初めて見るとは、ちょっとテンション
)完成したら、船で運ぶのかな。
川重を過ぎたら、ちょっとスピードを上げたと思ったら、3分ほどで和田岬に到着。
話しに聞いてましたが、前に来たときにはあった駅舎が無くなってました。
駅舎のあるなしで、雰囲気が全然変わりますね。
和田岬駅の時刻表。
ホーム
ホーム先端だけでなく、横からも出入りできます。昨日は休日出勤が多かったのか、意外なほど多くの人が折り返しの兵庫行きに乗ってました。
そういえば川重からも、いっぱい人が出てきてましたね。
あっという間の和田岬支線往復でした。