おはようございます^_^
ヒコテックNowです⤴️
おNewなホイールを購入
新商品⁉️
やべー‼️
カッコイイ🤩
なんか大そうな…お題目
ビアンカ2.1の２号機さん
１号機との仕様違いを意識して作成
そしてお金を掛けない💵
軽量化を意識して樹脂部品豊富に
運動性能良くしたくて
ビアンカの設計者の意図を汲み取りながら
車軸より後ろは軽くしマスの集中化
足回りのでアルミ部品はどこだ⁉️
フロントとリヤのサスマウント
リヤナックルだけかな
２号機さんの狙いはズバリ
角度‼️
そしてケツ進入を狭いヒコテックのストレートで決めたい‼️
それを叶える為に先ず取り組んだのは
ナックルを含めてフロントのアライメント変更
飛ばした時にフロント残さないように
でもキッカケ作りに必要なフロントの応答性は残す
そんな動きが出てきたら
サーボとジャイロの設定変更
サーボのストレッチャーを下げダンパーを下げブーストを下げ
ハンチングが出ない数値まで追い込み
ジャイロで味付け
自分は振って飛ばした時に無重力感が欲しいので
サーボのダンパーとジャイロのダンパー、ダンパーポイントを細かく組み合わせ
鋭く振り出し飛ばすには
ジャイロのテールスライドスピードを上げ
ステアリングコントロールを下げます
まぁ〜あくまでも自分仕様の内容です
飛ばしと無重力感が出てきたらキレ角以上の角度で走れます
次は深い角度からの立ち上がり
いくら角度深くても失速していてはダメ👎
深い角度から踏んで押していけるリアのトラクション
下から中間までスロットルに付いてくるアンプ設定
最後は操作🖐️
コレが1番肝‼️
自分もかなり操作を見直したよ😩
ここまで来ると角度付いて、ケツ進入も出来て、レーシングにも走れる車と操作が出来るように⤴️
なんか文章長いね〜
数値化してみる⁉️
需要ないよね〜