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いずみんのラジドリblog

ブログの説明を入力します。

アメブロの書き方も忘れるほどかよー




いつ行けるんやら…





はい、日曜日ヒコテックの皆さんお疲れ様^_^









そしてハシモトさん優勝🏆おめでとう🎉










で、ビアンカ2.1の2号機




設定内容でも…




一部の人に興味持ってもらえたので





興味ない人はスルーして^_^






































基本角度深くても付けて走れてケツ進入がメインのセット内容になります




手🖐️の癖、握り方、操作方法で自分のマシン乗っても好み分かれるしこのマシンに乗ったらケツ進入出来るとかではないです。何事も練習なくして達成はありません。











ざっくりと行きます。あとは写真で妄想して







車高F10.5mm  R7.0mm

キャンバーF9.0° R0.0°

キャスター11.0°

リヤトー2.1°

リアアーム レブD42mmのアウターピン角度あり

リヤナックル レブD

フロントナックル ヨコモの樹脂、キャリパーつけれるやつね


これ






使用メカ

サーボ、ジャイロはフタバ

サーボ500  ジャイロ550

アンプ ヨコモRPX3

モーター ヨコモZERO3 13.5T

ギヤ比 13.791




アンプ設定は下回転がトロトロ〜っと握り込んでいって中間パワーが車の動きが出しやすいように調整。それでもまだ自分のはピーキーだと某部長から…






サーボ、ジャイロの数値はこんな感じでゲインは70を基準に±4の範囲で微調整。めんどいので写真で















最近はかなり普通の数値です。




あくまでも今の状態なので




すぐに試したがりぃ〜が出るので




車の数値、メカの数値はコロコロ変わります🤪




あっアッカーマン




写真で見てもわからんやつ💦













想像で(笑)




自分の中でかなり重要なフロントのアーム角度









ボディー載せてこのくらいになるように調整




デフは基本的にソリッド派ですが




2号機にはC-LSDが入れてあって中の板スプリングが後から出た薄い物に変えてあります。




こんなところかな⁉️




よく分からんって人はヒコテックで自分に声かけてください。気分良ければお答えします(笑)






あれ⁉️




結構しっかり書いたかも…