日曜日に見直し
もっと振り出しの速さ⁉️
過敏さ⁉️が欲しくて
変更したのがキャスター
前回は4度だったのを1.5度までお越し
キャンバーは6度のまま
ワイパー真ん中のシムが前回1.2㎜を今回は1.7㎜に
バンプを微調整してダンパーを上穴で一個内側に寝かせ
かなり良い^_^
あとはリヤ足を見直しだね
さらばリヤ正スキッド‼️
おかえりトレーリングアングル、逆スキッド‼️
さてとリヤ足組み直すかな^_^
ヒコテックの長軽量なスリーポイントアクスル
期待しかない‼️
吹けば飛ぶような軽さ
ベアリングを変えれば他のナックルにも使えるからね
買い逃した方は第二ロットの情報をまて〜
発売日が待ち遠しい😁
日曜日の朝早くからこちらのナックル
ヒコテックのV.I.Aナックルに交換
先ずは推奨値でお試し
キャスター1度、キャンバー7度で組み立て
サスマウントは前後A、ブッシュは5を内側で
走らせると角度は勿論、コーナーでの失速がなくなります‼️
振って進入から角度増ししても失速なし‼️
そこからスロットル増しで曲がっていけます
独特のコーナリング感でリヤ周りは変更してないけどリヤのどっしり感も増してる感じ
動画でもあったけどスタア切って行った時のリヤの荷重変化が殆ど無いのが効いてるのかな⁉️
次は自分の好みの動きになるように変更
キャスター4度、キャンバー6度、フル舵角で外側のタイヤがキャンバー0度になるように
走らせると先ほどの特製のまま、飛ばした時にフロントがずらせる様に^_^
今度は車高やアーム角度など触って変化みるかな〜