さて、4日目。
2駆の先輩方に、可愛がられながら⁈3日目も終了し、何とか追走ができるまでになりました^ ^
ですが、自分の車は直ぐにドリフトが戻る❗️カクカクする❗️
かっこ悪いので行っちゃいました、ヒコテック❗️
4日連チャンです（笑）
さて課題は、1コーナー飛び込みでの車の戻りと、ドリフト中にカクカクする事。
何をやればいいか考えながら、前日のセットでコースイン。
やはり変わらないですね。
リアの車高を上げたり下げたりしたけど、根本が変わらない。
そんな時に、買い物に来たエボDさんが、ポジリ過ぎてフロントが引っ掛かってると思うから、キャンバー寝かしたら？と言われたので早速トライ。
自分のはポジで、10度位だったので、ポジで0度に成る様に変更。
走ってみると、素直になって戻りも軽減。いいです。
が、見た目が嫌なんで、キャスターを減らしてポジで5度に変更。
走り初めより良くなりましたが、ステアの位置での違いでカクカクする。
そこで、ナックルストッパーを追加、更にステア周りのガタ取りを行いました。
具体的には、樹脂パケのステアポストはハマって押さえてるだけなので、個体差、使用頻度で違うとは思いますが、ポストのガタが出ています。
自分のは1mm近く動いてたので、ポスト軸を結束バンドで締め上げました。
ガタも無くなり、負荷は有るけど動作は問題ありません。
これで俄然良くなり、戻りも激減❗️
長くなったか、つづくー