ボディ補強バー取付

車を気持ちよく操るには足回りのほかにボディ剛性（車全体の硬さ、しなり具合）がとても大事です。

ノーマル車はやらか過ぎるのでレースカーへ仕上げるときは一度全部ばらして溶接で補強を？百箇所も増やします。

でも、街乗りの車にそこまではできないので、さまざまな補強パーツが発売されています。
今回はレガシィに

フロントロワアームバー　フロントサスペンションの付け根を固定しコーナーリング時のボディのゆがみを減らします。


同じくリアのロワアームバー

そしてリアのストラットタワーバー　同じく上側の付け根を固定します。


これは内張りをばらさないと付きません。


フロントのストラットタワーバーは元々付いていたので今回はそのままです。

普通に走るには必要ないですけどね。