いろいろなサーキットで好成績を出している
選手にセッティングや運転の仕方を
一緒に自分のクルマを運転してもらいながら
教えてもらった
まずは、運転のコツは次の２つだと教えてもらいました。
・コーナーをつなぐように走る
・コーナーで失速しない
やってるつもりだけど、できていないんですね
自分のクルマを走らせてもらって最初に感じたのが、
安定しつつも、前にグイグイ進むこと。
自分が運転するとオーバーステアで巻いてたのに！
気合入れてクルマの動きや、プロポ操作を見ていると、
スロットルの握り方が違うような・・・
自分の運転はブレーキとフルスロットルの繰り返しに対し、
コーナーでも握っている感じ。
ということで、影練を重ねて自分の運転がかなり変わりました。
タイムを計っていないのでいいかどうかはわかりませんが、
挙動が乱れることが激減。
そしてぶつけることがほとんどなくなりました。
どう変わったかというと
これ↓
厚木レジャーランドでのスロットル操作比較になります。
（右回りでストレートエンドから１週分）
橙が以前の運転、青が今の運転です。
以前はブレーキかけてフルスロットルしたつもりですが、
その間にコーナーで向きを変えるのを待って
握れない時間がいっぱいありました
ブレーキやニュートラルにしてからフルスロットルにするまで
ゆっくり握ったり、時には握れないで待っていたり。
でもって、今は青線のように握っています
減速からフルスロットルまでスムースに!!!
これだと、クルマが挙動を乱さないので、
次のコーナーへのアプローチも断然やりやすくなったので、
ほぼぶつからなくなりました。
今回はヨコモのBL-WMのログを使ってスロットルを
見てみましたが、できてるつもりの自分に気づけました。
便利なツールですので、ご活用あれ！