関西と九州でも電気の削減率が発表されました。
工業関係は別にしても もともと電気を使いすぎていた
日本としては 元の状態に戻ったとしても
節電が普通になるくらいでもいいと思います。
原子力の話は置いといて エネルギー政策においては
ガソリンも枯渇してくるだろうし それに替わるエネルギーとして
風力や太陽光など 日本の技術をもってすれば
安いコストにできると考えます。
車も代替エネルギーの開発を進めています。
民間ばかりではなく もう少しアメリカ並みに公的研究開発費を
上げていいかと思います。
※日本７０億円。アメリカは２０００億円。
ハイブリッドに置いては他国を大きくリードしているので
バイオエタノールや電池、水素などきたる将来の為に
頑張っていただきたいです。
デザインにおいてはしょうがないですね。
私は海外の自由な発送のデザインに触発されます。
下記を見てください。
http://www.trendhunter.com/slideshow/hot-hydrogen-cars
38ホット水素自動車
300 MPHの水素自動車からのダイアモンド型未来カーへ
TRANSSTARレーシングDAGGER GT
TranStarレーシング社の"ダガーGT"は最高速度483 KMP（300 mph）と非常に速い車です。
ダガーGTは世界で初めて"超高速"車として記述されています。車のユニークな特徴は、ガソリン、メタノール、水素やエタノール上で動作する同社のマルチ燃料システムです。
車の外側のボディはカーボンファイバーから作られ、また、高強度4130クロモリ鋼の
シャーシを採用しています。ダガーGTの最低価格は約45万ドルであり、2011年にはわずか5台のみ生産されます。
水素自動車を作るときにスポーツカーですよ。
日本だったら大衆車ですね。新しいものを作るときに話題性は
絶対最高のデザインのものを造るほうがいいです。
ほんとに素敵ですね。
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