Honda CB400SF SPECIII FactBook https://share.google/8Tx1QMaYCMO6goAI6
点火時期調整ネタでマップが4面ある。
これは四輪のVTECでも同じ。
これをベースに考えると
センサー位置を変えると言う事は、
マップ全体が動くので微量でも効果は絶大であり
盛大に位置をずらす、間違えると壊れると言える。
因みに四輪だとデスビのあの型は調整代があるので
タイミングライトで正規位置を確認するのが整備書。
その上で排気量を変えると全体的に狂うのでフルコン使って全面を調整した方が良い。
と言うか今時の制御。
ただバイクでベースはレギュラー、
それをハイオクと濃い側に振った程度なら微量にイジれば良い結果と言う話。
燃料そのままキャブも変更してないとなると
良い結果はでないと思われます。