20:41 遅れている各方面一番乗りは
12分遅れてやって来た
智頭→上郡行 普通列車
20:42 8分遅れて
岡山発鳥取行 特急ｽｰﾊﾟｰいなば11号
が到着
2両編成 満杯で発車
ちなみに佐用は乗車1人のみ
20:48 19分遅れてやっと
津山からの列車が到着
すぐさま折り返し準備を整える
20:50 乗り換え客を待っていた
智頭急行 上郡行が発車
20:51 津山行 快速13分遅れて発車した
快速なので途中10駅中3駅通過する
上月停車…と
運転手さんが車内へ
運:｢津山からお乗り継ぎの方いますか？｣
乗客7人に尋ねる
習:｢はい
岡山方面へ｣
(俺だけ…？)
運:｢はい わかりました｣
どうやら津山で最終列車との
接続は取ってくれるらしい
(予定では5分接続)
勝間田で中国勝山→美作江見行
この区間(津山-佐用)の最終とすれ違う
ここでまだ14分遅れ
東津山に近付くと急に町が現れる
下車される御夫婦に｢大変ですね｣
と道中を心配される
まもなく津山(21:46) 13分遅れ
急いで21:38 津山線 岡山行 最終に乗る
…と新見からの津山止の列車(21:27着)
もまだ来てないらしい
23分遅れの21:50に着いた
この列車からの乗り継ぎ客はいなく
何故か待つだけ待って13分遅れて
21:51に発車した
さてさてまだ旅は終わらない
当初の予定だと
岡山23:02に着いて
23:12 瀬戸大橋線 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ73号に
乗り継ぎ高松24:19だった
しかしもう乗り継ぎは無理
最終ではないので接続はしない
となると岡山23:43 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ75号
がしかし ここである問題が
青春18きっぷのﾙｰﾙだ
24時を過ぎて最初に停まる駅までが有効
しかも明日使う予定は無い
当初の予定だと鴨川まで使え
高松までの\350が別途だった
しかし75号だと児島まで
JR四国管内とは言え
瀬戸大橋手前だと\830の別途になる
福渡停車…と？
運転手さんが車内へ
｢岡山から新幹線
ご利用の方いませんか？｣
山陽新幹線 下り
広島行 のぞみ125号(23:13発)
三原行 こだま769号(23:19発)
が残っている
ちなみに対象客無し
23:16 終点 岡山に到着
14分遅れだ
さあ どうする？
高松着いて1時 明日朝6時前
明日は体力勝負
なので岡山で打切
12分遅れてやって来た
智頭→上郡行 普通列車
20:42 8分遅れて
岡山発鳥取行 特急ｽｰﾊﾟｰいなば11号
が到着
2両編成 満杯で発車
ちなみに佐用は乗車1人のみ
20:48 19分遅れてやっと
津山からの列車が到着
すぐさま折り返し準備を整える
20:50 乗り換え客を待っていた
智頭急行 上郡行が発車
20:51 津山行 快速13分遅れて発車した
快速なので途中10駅中3駅通過する
上月停車…と
運転手さんが車内へ
運:｢津山からお乗り継ぎの方いますか？｣
乗客7人に尋ねる
習:｢はい
岡山方面へ｣(俺だけ…？)
運:｢はい わかりました｣
どうやら津山で最終列車との
接続は取ってくれるらしい
(予定では5分接続)
勝間田で中国勝山→美作江見行
この区間(津山-佐用)の最終とすれ違う
ここでまだ14分遅れ
東津山に近付くと急に町が現れる
下車される御夫婦に｢大変ですね｣
と道中を心配される
まもなく津山(21:46) 13分遅れ
急いで21:38 津山線 岡山行 最終に乗る
…と新見からの津山止の列車(21:27着)
もまだ来てないらしい
23分遅れの21:50に着いた
この列車からの乗り継ぎ客はいなく
何故か待つだけ待って13分遅れて
21:51に発車した
さてさてまだ旅は終わらない
当初の予定だと
岡山23:02に着いて
23:12 瀬戸大橋線 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ73号に
乗り継ぎ高松24:19だった
しかしもう乗り継ぎは無理
最終ではないので接続はしない
となると岡山23:43 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ75号
がしかし ここである問題が
青春18きっぷのﾙｰﾙだ
24時を過ぎて最初に停まる駅までが有効
しかも明日使う予定は無い
当初の予定だと鴨川まで使え
高松までの\350が別途だった
しかし75号だと児島まで
JR四国管内とは言え
瀬戸大橋手前だと\830の別途になる
福渡停車…と？
運転手さんが車内へ
｢岡山から新幹線
ご利用の方いませんか？｣
山陽新幹線 下り
広島行 のぞみ125号(23:13発)
三原行 こだま769号(23:19発)
が残っている
ちなみに対象客無し
23:16 終点 岡山に到着
14分遅れだ
さあ どうする？
高松着いて1時 明日朝6時前
明日は体力勝負
なので岡山で打切