盛岡駅から乗るは
9:38 臨時快速 ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ平泉2号 一ノ関行
平泉の世界文化遺産登録を記念し
485系を改造して作られた ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ
※横向きです
ﾃﾞｯｷ内装も豪華に
4両編成で1,4号車は
窓向きに座席配置された展望車
2,3号車は座席車になる
ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ平泉は3,4号車が指定席
今回は1号車で寛ぐ
なお 今回 携帯の位置ｹﾞｰを
しながら列島を縦断している
快速の停まる駅(ｴﾘｱ)はまだしも
通過駅からも目が離せない
あっ 紫波中央!
(その影響もありﾚﾎﾟｰﾄが
追い付いておりません)
探検家(冒険家？) ﾏﾙｺﾎﾟｰﾛの
東方見聞録で描かれた
平泉の黄金の国 ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ
残暑残る北上平野に輝く稲穂
ﾘｿﾞｰﾄ列車で書類を整理する水沢美人
一人旅？な感じの美人と
色鮮やかな輝きを乗せて（笑）走る
10:55 一ノ関に到着
駅名表記には｢ノ｣が入る
車内清掃を終え
全車自由席に生まれ変わる
折り返し11:10 水沢行 平泉ﾘﾚｰ3号となり
東北新幹線で乗り継いで来た方々を
各駅停車で運ぶ
混ざり混んで
隣 山ノ目
11:37 一ノ関を通り越し
宮城県 有壁へ
12:12で岩手県一ノ関へ戻る
ここからは東へ
12:21 ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾚｰﾙ大船渡線 気仙沼行
2両編成は既にいっぱいだ
大船渡線は今もなお
気仙沼-盛で運転を見合わせ
復旧の見通し(するかどうかも)未定だ
山道をうねうね進み
まさに竜のような線形だから
ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾚｰﾙ
乗ってあまりわかるものではないが
確かにｶｰﾌﾞは多いかも
一関市内 磐井川にあるのが
厳美渓(げんびけい)
こちら衣川にあるのは
けい鼻渓(けいびけい)
と違いをご案内したかったが
漢字が変換出来ませんでした
さてさてまもなく気仙沼
前の席のこれまた美人さん
身軽だし地元民かと思ったら
まさかの観光客でした
万券崩しにふかひれｽｰﾌﾟの素(\315)
を購入
ちなみに万券崩す意味なかったんですがね
さあ 行くよ
9:38 臨時快速 ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ平泉2号 一ノ関行
平泉の世界文化遺産登録を記念し
485系を改造して作られた ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ
※横向きです
ﾃﾞｯｷ内装も豪華に
4両編成で1,4号車は
窓向きに座席配置された展望車
2,3号車は座席車になる
ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ平泉は3,4号車が指定席
今回は1号車で寛ぐ
なお 今回 携帯の位置ｹﾞｰを
しながら列島を縦断している
快速の停まる駅(ｴﾘｱ)はまだしも
通過駅からも目が離せない
あっ 紫波中央!
(その影響もありﾚﾎﾟｰﾄが
追い付いておりません)
探検家(冒険家？) ﾏﾙｺﾎﾟｰﾛの
東方見聞録で描かれた
平泉の黄金の国 ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ
残暑残る北上平野に輝く稲穂
ﾘｿﾞｰﾄ列車で書類を整理する水沢美人
一人旅？な感じの美人と
色鮮やかな輝きを乗せて（笑）走る
10:55 一ノ関に到着
駅名表記には｢ノ｣が入る
車内清掃を終え
全車自由席に生まれ変わる
折り返し11:10 水沢行 平泉ﾘﾚｰ3号となり
東北新幹線で乗り継いで来た方々を
各駅停車で運ぶ
混ざり混んで
隣 山ノ目
11:37 一ノ関を通り越し
宮城県 有壁へ
12:12で岩手県一ノ関へ戻る
ここからは東へ
12:21 ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾚｰﾙ大船渡線 気仙沼行
2両編成は既にいっぱいだ
大船渡線は今もなお
気仙沼-盛で運転を見合わせ
復旧の見通し(するかどうかも)未定だ
山道をうねうね進み
まさに竜のような線形だから
ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾚｰﾙ
乗ってあまりわかるものではないが
確かにｶｰﾌﾞは多いかも
一関市内 磐井川にあるのが
厳美渓(げんびけい)
こちら衣川にあるのは
けい鼻渓(けいびけい)
と違いをご案内したかったが
漢字が変換出来ませんでした
さてさてまもなく気仙沼
前の席のこれまた美人さん
身軽だし地元民かと思ったら
まさかの観光客でした
万券崩しにふかひれｽｰﾌﾟの素(\315)
を購入
ちなみに万券崩す意味なかったんですがね
さあ 行くよ