空港第2ﾋﾞﾙ駅
JR改札口で切符を通して
京成との共通改札口でもう1度通して
ｾｷﾘﾃｨｴﾘｱ(検問所)へ
皆さん通るのに通行証
そう 大多数が空港関係者さん
自身は握手会同様 免許証で通過
皆さん 出発口とは反対側
関係者通路へ進む
整備場なり各 航空会社なり各 免税店なり
ｷｬﾘｰｹｰｽの方々は国際線出発口へ
荷物を抑えて向かうのが国内線出発口
webﾁｪｯｸｲﾝなるものを
済ませた気でいたので
機械で発券を試みたが残念
結局 ｶｳﾝﾀｰに並ぶ
3F 国内線出発口へ
地下鉄駅のような
小さなﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙへ
前 こんな所来たっけ？
(十年位前にJALで成田→新千歳)
9:35の便なのだが早くも20分遅延が決定
関西からの使用機到着遅延らしい
｢20分かあ…｣
｢20分ねえ…｣
大事なことは2回言う
9時のSKY803便 福岡行 ﾊﾞｽが発車待ち
続いて9:35 JAL3051便 福岡行
数人が乗車
そりゃそうだよね
買い方にもよるけど
国際線からの乗り継ぎとか
余裕あれば断然JALよりSKYだよね
さて まもなく時刻は9:30
放送無いから気になっていると
既に列が!
順次ﾊﾞｽに!
9:45 無事2台目のﾊﾞｽに乗車
後ろまだまだ列が続いているが
無線でﾊﾞｽの減車手配をする
担当のお姉さん
(大丈夫？)
9:51 飛行機の前に到着
前のﾊﾞｽも止まったまま
もちろん降りれない
もう既に出発予定時刻
20分を過ぎようとしている
1段1段のﾀﾗｯﾌﾟで渋滞
そんな間に ぱしゃり★
そう つい1週間前の7/3に就航したばかり
JST(ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ ｼﾞｬﾊﾟﾝ)
ﾍﾞｯｷｰでお馴染みｵｰｽﾄﾗﾘｱから生まれた
国内2社目の
LCC(ﾛｰｺｽﾄｷｬﾘｱ=格安航空会社)だ
ちなみに今回
7/10(月) GK112便
成田9:35→新千歳11:15で片道 \4970
ちなみにちなみに
東京→豊橋 普通列車で\4940
成田空港→八王子 成田EXPで\4500
真新しい匂いがする客室
整然とならぶ椅子
3+3の180席
通路側E席に陣取る
10:20過ぎ やっと動き出した
ここまで定刻45分遅れ
20分…倍以上だ
札幌まであと2時間半
果して着くのか？
JR改札口で切符を通して
京成との共通改札口でもう1度通して
ｾｷﾘﾃｨｴﾘｱ(検問所)へ
皆さん通るのに通行証
そう 大多数が空港関係者さん
自身は握手会同様 免許証で通過
皆さん 出発口とは反対側
関係者通路へ進む
整備場なり各 航空会社なり各 免税店なり
ｷｬﾘｰｹｰｽの方々は国際線出発口へ
荷物を抑えて向かうのが国内線出発口
webﾁｪｯｸｲﾝなるものを
済ませた気でいたので
機械で発券を試みたが残念
結局 ｶｳﾝﾀｰに並ぶ
3F 国内線出発口へ
地下鉄駅のような
小さなﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙへ
前 こんな所来たっけ？
(十年位前にJALで成田→新千歳)
9:35の便なのだが早くも20分遅延が決定
関西からの使用機到着遅延らしい
｢20分かあ…｣
｢20分ねえ…｣
大事なことは2回言う
9時のSKY803便 福岡行 ﾊﾞｽが発車待ち
続いて9:35 JAL3051便 福岡行
数人が乗車
そりゃそうだよね
買い方にもよるけど
国際線からの乗り継ぎとか
余裕あれば断然JALよりSKYだよね
さて まもなく時刻は9:30
放送無いから気になっていると
既に列が!
順次ﾊﾞｽに!
9:45 無事2台目のﾊﾞｽに乗車
後ろまだまだ列が続いているが
無線でﾊﾞｽの減車手配をする
担当のお姉さん
(大丈夫？)
9:51 飛行機の前に到着
前のﾊﾞｽも止まったまま
もちろん降りれない
もう既に出発予定時刻
20分を過ぎようとしている
1段1段のﾀﾗｯﾌﾟで渋滞
そんな間に ぱしゃり★
そう つい1週間前の7/3に就航したばかり
JST(ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ ｼﾞｬﾊﾟﾝ)
ﾍﾞｯｷｰでお馴染みｵｰｽﾄﾗﾘｱから生まれた
国内2社目の
LCC(ﾛｰｺｽﾄｷｬﾘｱ=格安航空会社)だ
ちなみに今回
7/10(月) GK112便
成田9:35→新千歳11:15で片道 \4970
ちなみにちなみに
東京→豊橋 普通列車で\4940
成田空港→八王子 成田EXPで\4500
真新しい匂いがする客室
整然とならぶ椅子
3+3の180席
通路側E席に陣取る
10:20過ぎ やっと動き出した
ここまで定刻45分遅れ
20分…倍以上だ
札幌まであと2時間半
果して着くのか？