渋谷駅から5分
路地に行列が…
SKEｵﾌｨｼｬﾙｼｮｯﾌﾟだ
満員は満員だからなんだが
店舗自体がものｽｺﾞく狭い
10人入るか入らないか位だ
10分程並び入店
ｸﾞｯｽﾞと言うより生写真がﾒｲﾝ
ってかほぼ生写真
立って見回せるほどのｽﾍﾟｰｽだ
再び歩き出し原宿駅
竹下通りのｸﾚｰﾌﾟに誘われながら
明治通り(環5)を歩く
17:02 新宿駅到着
またまた金券ｼｮｯﾌﾟを探すが
お目当ての品が見当たらない
仕方なく正規料金で
小田急線が
12時頃 厚木駅での急病人救護の影響で
未だにﾀﾞｲﾔが乱れてる
新宿駅でﾋﾏ潰ししつつ
19:10 早めにﾎｰﾑへ
19:30 小田原行 ﾎｰﾑｳｪｲ7号
土曜日にも関わらず
発車6分前に11両全て完売
折返のはこね38号(19:19到着)が
8分遅れで19:27に入線
HiSE(10000形)も3/16で引退予定
こちらは前に｢はこね｣で乗ったことが
あるので見納めに
3分遅れで去って行った
お目当ては
19:40 唐木田行 ﾎｰﾑｳｪｲ73号
折返となる沼津からの
あさぎり8号が9分遅れの19:38到着
RSE(20000形)の特徴は
関東私鉄唯一の2F建て車両
2Fはｽｰﾊﾟｰｼｰﾄ(JRで言うｸﾞﾘｰﾝ車)
1Fはｾﾐｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄ(4人用個室風)
※風なので相席可能
Resort Super Expressは
JR御殿場線直通用として1991年にﾃﾞﾋﾞｭｰ
21年という短命？(標準は？)で引退に
3/17からは
地下鉄ﾛﾏﾝｽｶｰ MSEが
あさぎりの後役を担う
7両編成7号車
やや満席にして(隣は空席)
19:44 新宿駅を4分遅れで発車する
南新宿,参宮橋…
小田急は駅間が短い
ﾀﾞｲﾔ乱れの影響で
代々木上原,下北沢,経堂,登戸と
主要駅はそろーり通過する
多摩川を渡り神奈川県
さっちゃんのいない百合ヶ丘を過ぎれば
新百合ヶ丘に停車 8分遅れ
7号車からで9割近くが降りる
路地に行列が…
SKEｵﾌｨｼｬﾙｼｮｯﾌﾟだ
満員は満員だからなんだが
店舗自体がものｽｺﾞく狭い
10人入るか入らないか位だ
10分程並び入店
ｸﾞｯｽﾞと言うより生写真がﾒｲﾝ
ってかほぼ生写真
立って見回せるほどのｽﾍﾟｰｽだ
再び歩き出し原宿駅
竹下通りのｸﾚｰﾌﾟに誘われながら
明治通り(環5)を歩く
17:02 新宿駅到着
またまた金券ｼｮｯﾌﾟを探すが
お目当ての品が見当たらない
仕方なく正規料金で
小田急線が
12時頃 厚木駅での急病人救護の影響で
未だにﾀﾞｲﾔが乱れてる
新宿駅でﾋﾏ潰ししつつ
19:10 早めにﾎｰﾑへ
19:30 小田原行 ﾎｰﾑｳｪｲ7号
土曜日にも関わらず
発車6分前に11両全て完売
折返のはこね38号(19:19到着)が
8分遅れで19:27に入線
HiSE(10000形)も3/16で引退予定
こちらは前に｢はこね｣で乗ったことが
あるので見納めに
3分遅れで去って行った
お目当ては
19:40 唐木田行 ﾎｰﾑｳｪｲ73号
折返となる沼津からの
あさぎり8号が9分遅れの19:38到着
RSE(20000形)の特徴は
関東私鉄唯一の2F建て車両
2Fはｽｰﾊﾟｰｼｰﾄ(JRで言うｸﾞﾘｰﾝ車)
1Fはｾﾐｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄ(4人用個室風)
※風なので相席可能
Resort Super Expressは
JR御殿場線直通用として1991年にﾃﾞﾋﾞｭｰ
21年という短命？(標準は？)で引退に
3/17からは
地下鉄ﾛﾏﾝｽｶｰ MSEが
あさぎりの後役を担う
7両編成7号車
やや満席にして(隣は空席)
19:44 新宿駅を4分遅れで発車する
南新宿,参宮橋…
小田急は駅間が短い
ﾀﾞｲﾔ乱れの影響で
代々木上原,下北沢,経堂,登戸と
主要駅はそろーり通過する
多摩川を渡り神奈川県
さっちゃんのいない百合ヶ丘を過ぎれば
新百合ヶ丘に停車 8分遅れ
7号車からで9割近くが降りる