今日は、大阪です。
大阪支社よりご連絡いただきました。
UF28後期、パワーブラケット取付作業。
すでに、エンジンドライブは降ろされており、エンジンルームは綺麗。
直ぐジンバルの穴埋め作業ができます。
ジンバル穴周りのシリコンなど除去し、ブラケット取付表面のサンディング。
これからFRP施工をしますが、いつも外側の厚みは５ｍｍ以上１０ｍｍ程度。
中間に１２ｍｍの合板を３枚程入れてエンジンルーム側で、面になるように施工しています。
翌日、トランサム側の面出し。
取付位置へブラケットを合わせ、一つだけボルト穴を開けボルト仮止め。
ブラケットの上に乗った真っすぐな棒。
これで平行を見たら、仮止めのボルトを締め付ける。
後は、型紙を合わせ１２個のボルト穴を開ける。
ずれ防止に空いた穴幾つかにボルトを刺す。
穴があけ終わったら、一度ブラケットを外しコーキングして、また戻す。
全てのボルトを締め付け完了。
ステップも取付、私の仕事は完成です。
エンジンは、SUZUKI DF250X W
