元ワークスライダーの一般走行動画記事を載せていましたが、契約ライダーは請負契約の様なモノかな。
レース関係のマシンやグッズは提供されるモノの年間契約金は如何ほどに？？
命を懸けてるオシゴトにしては高いか安いか・・・・日本のライダー。
昭和生まれの御方達は知人・友人に居ますがね。
レース中の事故で治療の結果、輸血によるC型肝炎になった御方居ます。
数年は面倒を見てくれたモノの契約打ち切りで健保のみ・・・。
バイクショップを開くのに契約店の利を与えてくれたけれど販売不振で契約打ち切り。
或る御方はレース中の事故で右と左足の長さが・・・・。
昔の事だから押し掛けスタートに難があって契約は打ち切り。
不思議と契約を解除されたライダー諸兄はバイクショップとかバイク用品店を経営してますな。
ショップ経営しながら子供に英才教育を施してオヤジの成し得なかった偉業を達成させてる御方も少なからず。
でもでも、其れは自助努力が大半でしょうな。
或るワークスはメーカー承諾取ってのアルバイトはタイヤメーカーさん。
バイク用タイヤのテストは『少し此処に切れ目を入れますから』とか『エア圧を下げて』や『破裂寸前までエア圧を上げて』とかでテストコースをヌワワ以上で走らせる・・( 一一)
日当はアゴ足付きで〇万円とは安いか高いか。
働き方改革が叫ばれていますがね。
超党派の国会議員で構成されるバイク議連は契約ライダーの実態を知ってるのでしょうかね。
私メから言わせれば最後は捨扶持を与える使い捨て・・・・・。
ニュースでは何処其処のサーキットで転倒死亡とチヨロッと出るだけ。
世界を席巻してるバイクメーカーはハーレーでもBMWでは無いね。
其の性能を磨き上げた請負契約のライダーにあると思う・・・・知らんけど。
