午前中は英検があって、外房線へは行けなかったので、午後から京葉線へー


東京に着くと、数分後に201系が来るとのことで、201系に乗車。


そして、東京~蘇我と乗車。


東京から蘇我までフル区間乗ったのは、3月のK2以来かな… 


にしてもぼぼ全ての駅に鉄がいますねw 少し前までは~自分だけ~っていうのが当たり前だったんですが…


そして、蘇我に到着して、ブレーキ弁を抜くところを見る鉄して、記念撮影(笑)


201系の前の電車で千葉みなとへ


走りゆく八トタ201系

一度撮ったおきたかったまで、撮れてよかったです。。


そして、乗車。 


クハに乗って走行音聞いたり、中間車でチョッパ音聞いたり、コンプレッサー音聞いたり…


新木場入線前のポイント渡る時の音好きです。


舞浜へ


走りゆく八トタ201系

俯瞰(爆)  ちょっと被ブレ…orz

気が付いたら、もう17時半でしたw


折り返しの東京行きは、4番入線との事で新浦安で流そうと思いましたが、どういう訳か二俣新町へ


走りゆく八トタ201系

思い通りの写真が撮れました^ ^    ノイズ糞悲惨だけど(汗


この続行の電車が209だったんですが、列番が18Yで、自動放送でした(笑) かの有名な車掌ですねww



新浦安へ


走りゆく八トタ201系

並び  



走りゆく八トタ201系

念願の、K4+Y54編成のケツB!!

この編成は、他の編成に比べて、テールライトの色が綺麗ですね!




 以上