前回、パワステポンプOH後の漏れ止まらず。
見ると噴射ポンプからダダ漏れです。
前から外して行きます
ラジエーター外し、ベルトも外し、タイベル丸見え
タイベル、クランクシャフトギヤプーリーを外します。
オイルシールもついでに交換
エンジンの吸気系をバラします
デカいプーラーで噴射ポンプ取り外します。
噴射ポンプ外れました。
汚い…
この時にOHに出せば良かったんです。
後からは何とでも言えますが。
とりあえず、ポンプを外さないとできないOリング交換
上のガスケットも交換
噴射ポンプ戻してタイベル、ベルト、ラジエーターを取り付けて、燃料系のエア抜きします。
プライミングポンプでエア抜きし、噴射ノズルを一本ずつ緩めてセルを回してエア抜きします。
ところが、全然燃料が出ません。
噴射ポンプの後ろに付いているフューエルカットソレノイドを確認、断線していました。これでは燃料が出ません。修理して再度掛けましたが、燃料が出ません。
これはヤバい？
と思い、噴射ポンプの後ろを分解
あちゃー
明らかに壊れてます。
ポンプ本体内部は傷だらけ
バラバラと出てきた部品。砕けまくってます。
Oリングを替えただけなのに、なんで…
完全にアウトです。
この後、トヨタにリビルトポンプを聞きましたが、
無いとの事。
ショックでこの後何もできなくなりました。
続きます。