LPSKS5-3P 一工夫

アーキテックさんのHPにこのblogが紹介されたのでユーザー向けに
S5-3Pのちょっと工夫した部分を紹介。

【真鍮管】


　ボルト通し穴はボンドCU3で固めてもマリンペンキを塗ってもすぐに
　削れてしまいベニヤがむき出しになってしまうので、４枚重ねの内側
　２枚にこれを挿入。組み上がってからボルトを通す時にφ9はちょっと
　きつかったのでドリルを突っ込むことに・・・

【フットブレース】


　ヒロウッデンカヌーショップから購入。
　内側にベニヤを１枚補強して外からボルト止め。ボルトを替えたかったけど
　このボルトはインチネジだったので仕方なくそのまま使用。
　エポキシがグリーン状態の時に抜くつもりが硬化しずぎて取れない仕様に(^^;ゞ

【コックピット】


　S5の欠点の一つがコックピット、というか足元の狭さ。
　身長172cm、足27cmの私でもちょっと窮屈。しかも体硬いし。

　コックピットの縁を接着する際に余る長さを利用してちょっと容積を拡張。
　開いた隙間には抜いた後のベニヤを削ってはめ込む。
　5mmぐらいはゆとりができたかも。
　仕上がりはこんな具合に。




【ロッドホルダー】


　￥100ショップで購入した竹製の箸立をはめ込んでロッドホルダーに。
　出来上がってから取り付けたのでイマイチ。
　最初でやっておくべきだった。
　竹とエポキシの相性も良くない。充分荒らすことが必要だった。


製造過程でかなりたくさんの写真を撮ってきたがblog化できずに今思えば残念。

マリンペンキかFRPかの議論もあるが、FRPにすればかなりの重量増。
この艇で21kg。費用と時間もかかる。FRPの中古艇が買えるかも。
オリジナリティや仕上がりの美しさ、やってみようというチャレンジ精神が
あれば長期間でも楽しめるはずです。

VOM in 重富

先週お流れになってしまった『VOM in 重富海水浴場』に参加。

ウェザーニュースのピンポイント予報ではその時間だけ見事に雨。
降らないことをわずかに期待して早目の出発。
集合時間１時間前に到着して、タープを張ろうと思ったのだが、
「金づち忘れたー」と言ってたら、なんとタープも載ってない。
うーん。風は雨風っぽい。

雨が降り出す前にと、写真も撮る間もなく艇を組み立てて
ひと漕ぎすると”ぽつりぽつり”。

LeonもFranも妻も車に退避してしまったのでその後の写真もなし。
SaltySugarさんのblogから写真を拝借。
シーカヤック造って、漕いで！

うーん、ベタ凪であります。
チヌ狙いのホッパーにも何も反応せず、ロッドが空しい。


かろうじて、雨の降る前に駐車場の壁をよじ登る２匹のアフロ犬。

最後に集合写真。
＜アーキテックさんのHPから借用＞
アーキテックへようこそ！
皆さんよく作っていらっしゃる。



この日感動したのは楽さんのセーリング仕様艇。
並走させてもらったがまったく漕がなくてもスイスイ進むところがイイ。
BE-PAL８月号のセーリングカヤックの記事も気になっていたので
この冬はタンデム艇をセーリング仕様にしてみるか。

次を楽しみに。

LPSKS5-3P進水式

５ヶ月ぶりの更新ナリ。
『bｌogってめんどくさい』と思っていたのだ実は。
でも８月にPCを買い替えてから事情が変わった！

インターネット画面になるまで30秒ぐらいしかかからない。
前のPCの何倍になったか知らないけれど、３分はかかってたからな～。
Celeron1.1Ghz＋Win2000だったし。

そのうちにシーカヤックも完成し進水式をやったのだ。

玄関先にてお決まりの。
近くで見ると木目が綺麗なんだけど、遠目だと地味。
本当はフェラーリカラーにするつもりだったんだけど、イメージが
固まらなかったのでとりあえずクリアーを塗ってみたのだ。


LPSKW3-4Pと並べて。


バウはこんな感じ。
この曲線は美しい！
これがベニヤ板だなんて。
パズルのつなぎ目も工業的で美しい。


お寺からもらってきた本物のお酒と米、塩でお祓いを。

残念ながら１人だったので乗ってる画像は無いけど、波打ち際で２回も”沈”。
『ロールとセルフレスキューの練習をしておかなければ・・・』
と思った進水式でした。