これから寒くなって
車で出かける時
暖機運転するから
ガソリンの減りが早くなります。
私は個人だから
まだマシですが。
運送会社とか
どれくらいの
負担増になっているんですかね？
たまに救急車が
ガソリンスタンドで
給油しているのを見ますけど。
一体いくら
お金がかかっているのでしょうか？
今思ったんですけど
ガソリンスタンドの店員さんが
給油してくれるところです。
消防署から1番近いから
便利で
そこで給油しているのかと
思ってたんですけど。
よく考えてみたら
救急車にセルフでは
給油しないか。
パトカーが
ガソリンスタンドで
給油しているのは
見たことが無いです。
政府、ガソリン補助６兆円投入も費用対効果に疑問も
9/21(木) 21:25産経新聞
政府は昨年１月、レギュラーガソリン１リットル当たりの全国平均小売価格が１７０円を突破したことを受けた措置としてガソリン補助をスタートさせた。石油元売り会社に補助金を支給し、卸価格の抑制を通じてガソリンスタンドでの店頭価格を押さえ込む仕組みだ。
スタート直後の昨年２月にロシアがウクライナに侵攻し、原油価格はさらに急騰。補助は当初、レギュラーガソリン１リットルあたり上限５円で始まったが、段階的な引き上げが続き、ピーク時には４２円近くに達した。
今年１月からは補助を段階的に縮小してきたものの、主要産油国の減産などで夏頃から原油価格が再び高騰。これを受け、政府は９月７日から新たな補助制度をスタートさせた。期間は１２月３１日まで。１８５円を超える部分は全額補助し、それ以下の部分も補助率を段階的に拡充する仕組みとした。
一方、９月までに補助に投じた予算額は６兆円以上にのぼり、費用対効果の面などで疑問の声もあがる。岸田文雄首相は来年以降の対応について「新たな経済対策を検討する中で、出口なども考えていく」と語っており、１０月にまとめる総合経済対策で今後の方向性を打ち出す考えだ。
野党からは、ガソリン税を一時的に引き下げる「トリガー条項」の発動を求める声もあがっているが、税収減を懸念する政府は否定的だ。
ガソリン税の一部廃止「英断すれば消費者にメリット」 石油連盟会長
9/21(木) 19:15朝日新聞
ガソリン価格の高騰をめぐり、石油元売り各社でつくる「石油連盟」の木藤俊一会長（出光興産社長）は21日の定例会見で、1リットル=25・1円が課されているガソリン税の上乗せ分（旧暫定税率）について、「廃止する英断が国にあれば、あまねく消費者にメリットがある」と訴えた。
経済産業省が21日発表したレギュラーガソリン1リットルあたりの全国平均価格（19日時点）は182・0円で前週と比べ2・8円下がった。政府が今月から拡充した補助金の効果が表れた。
ガソリン補助金について、木藤氏は「国民生活への影響を考えると非常に意味がある」と評価。ただ、「本来なら自由競争の中でマーケットが決める小売価格を一定の水準に誘導する行為は、マーケットの原則をゆがめることになりかねない」との懸念も示した。
一方、補助金よりも小売価格の4割を占めるガソリン税の上乗せ分を減らすべきだとの声も根強い。店頭価格1リットル=182円の内訳をみると、ガソリン本体が108・9円。これにガソリン税28・7円、ガソリン税の上乗せ分25・1円、石油石炭税など2・8円が加わった合計に消費税16・5円が課される。
木藤氏は「国の財政は非常に重要で一概には言えない」と断ったうえで、「（ガソリンには）非常に重たい税金がかけられている」と指摘。ガソリン税の上乗せ分の廃止が、消費者にとってメリットがあると指摘した。（伊沢健司）
私の住んでいる市も
一時期よりは
ガソリンが安くなったので
補助金なんだろうな〜
と
思っていましたが。
これって
皆さんから集めた
税金なんですよね？
何か意味がわからない。
《政府は９月７日から新たな補助制度をスタートさせた。期間は１２月３１日まで。１８５円を超える部分は全額補助し、それ以下の部分も補助率を段階的に拡充する仕組みとした。》
《９月までに補助に投じた予算額は６兆円以上にのぼり、費用対効果の面などで疑問の声もあがる。》
《野党からは、ガソリン税を一時的に引き下げる「トリガー条項」の発動を求める声もあがっているが、税収減を懸念する政府は否定的だ。》
補助金の期間が
12月31日までなんですね。
来年からどうなるんでしょうか？
《「（ガソリンには）非常に重たい税金がかけられている」と指摘。ガソリン税の上乗せ分の廃止が、消費者にとってメリットがあると指摘した。（伊沢健司）》
ガソリン税にまた
税金がかかっているなんて。
どんだけ
ガソリンから
税金で巻き上げるつもりだよ。
車社会の私たちは
車がないと
やっていけない。
お坊ちゃん議員は
わかってない。
わかっていても
トリガー条項やらない。