みなさま こんばんわ
日曜は、東三河で行われたエンデューロのタイムアタック練習会に参加しました。
内容としては以下のような感じでした。
・最速1分30秒ほどの長さのコースが設定されている
・土の路面が主なタイムアタックコースと、ウッズ主体の練習コースあり
・1時間ほど練習走行をして、タイムアタックを、午前・午後それぞれ１回づつ行う。
・タイムアタック時間は30-45分与えられていて、時間が許す限り再トライ可能
・昼に、釘村氏による、ワンポイントアドバイス
朝つくと20台ほどの参加者が集まっており、JEC主体のひと、JNCC/WEX主体の人など、レースに真剣に取り組んでいる人が多い印象でした。
練習走行では、30秒ほど間をあけて、コースに入って、1周終わるとコースから出る流れでした。
コースは、いろいろなシチュエーションが含まれ、コーナーが多い、初見の自分は中々覚えられないコースでした。
そこをみなさん鬼のようなハイペースで走るので、追いつかれないように必死で走っていました。（30秒差なんとすぐに食われる）
バンクが多く、パワーをかけてスピードを維持したまま曲がるところが多く、そういう場所に慣れてない自分には、なかなかうまく走れませんでした。
午前のタイムアタックは、ストイック組とエンジョイ組に分けられ、45分間のタイムアタックになりました。
ストイック組は、JECの上位ランカー勢なので、とんでもなくスムーズで早く、これが見れただけでも参加した甲斐がありました。
エンジョイ組のタイムアタックでは、できるだけコーナーで失敗しないようにと走り、直線部分ではできるだけ開けるようにしました。
練習のおかげか、何とか転倒せずに6回のタイムアタックをすることが出来ました。
タイムアタックの結果は集計され、４回の合計タイムで順位が付きました。
JECなどで、一発が速くてもミスが出ると順位が落ちるというシチュエーションを再現しているようでした、
結果は20人中19位。20位の人は、CEF110の女の子だったので、実質最下位です。
まだまだコーナーが遅いと思いました。
特にどうしてもシッティングで侵入するので、侵入が安定せず取っ散らかってしまいます。
また、ライン選びが下手で、コーナーを出てからギャップにつかまって加速が鈍ったり、バンクを走るよりインを走ったほうがいい場所でも、漫然とバンクを使ってしまいます。
それらを認識して、タイムアタック中に修正したので、タイムはどんどん上がったのですが、レベル的にはまだまだです、
とにかく、一生懸命走るのでスピードは感じているのですが、実際は遅いというのが再認識しました、
まだ脳のアップデートはできていないようです。
午後は、練習走行とワンポイントアドバイスがありました。
練習走行は、ウッズ・丸太越えが組み込まれた練習コースを走りました。
コーナーがフルロックでも厳しいコーナもあり、ウッズはハンドルが当たるくらい狭い場所もあり、ものすごく苦戦しました。
ともかく、ウッズでハンドルが接触することが多く、最初のころは恐怖でしたし、とにかく転倒しました。
一方で、丸太越えは丸太が低かったため、クラッチを使って超えて行けたので、非常にうれしかったです。。
ワンポイントアドバイスの時、狭いコーナーは、トライアル的にフロントを外側に大きく回して、タイヤをインに入れるイメージで走ると良いと言われて、その通りに走ると、先ほどまで曲がれなかったコーナーが曲がれるようになり、効果を実感しました。
あと、コーナーの侵入の時のノウハウや、練習方法を教ええいただいたので、今後に生かしたいと思います。
午後のタイムアタックは30分に短縮されましたが、すでに疲労していて、４回のアタック中１回大きく転倒しました。
上位勢がすごいスピードで走るので、路面も荒れてきていて、荒れた部分に載ってしまってこけました。
疲れてきたら丁寧に行きたいと思います。
午後の結果も、同じく最下位でした。
ただ、午前とほぼ同じタイムで安定していたのは、うれしかったです。
今回、まだまだ自分の走りは荒く、課題が多いことを認識したので、これからも練習に励みたいと思います。
