こんばんはー
今日は久しぶりに作業していました(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
必要なもの
ﾌｨﾙﾑ
霧吹き(１００均)
ｶｯﾀｰ(１００均)
布
ﾍﾗ(ﾌｨﾙﾑの付属品)
＋ドライバー
折れない気持ち←一番重要w
この前注文してた商品が届いたのでw
安物のﾌｨﾙﾑと違い市販では買えない高品質
安物だと一夏で色褪せちゃいますから。
ﾎﾞﾛ車なのに奮発してしまいました(´∀｀*)ｳﾌﾌ
180SXは最初からﾌｨﾙﾑが貼ってあったけどｳﾞｨｳﾞｨｵくんは何もされていなかったので
夏になると相方さんが
『あちーんだよ、焼けたらどーすんだよ、おい!!』
と心と身体の弱いﾎﾞｸに目で脅迫してくるのは分かっているので仕方なくwww
まぁ一番ｽﾓｰｸ貼りたかったのは自分なんですけどねw
中ｽｹｽｹのｽｹﾙﾄﾝ仕様。
ﾄﾗﾝｸ上にあるcuneの色褪せた帽子が悲しげに見ております(^∇^;)
低ｸﾞﾚｰﾄﾞの車内は覗かれると恥ずかしいので…
作業工程としては
まず外せるものは全て外します。
この車はｸｫｰﾀｰｶﾞﾗｽはﾈｼﾞ３本留めですので迷わず外しましょう。
ｶﾞﾗｽを外したら訳分からんｽﾃｯｶｰの類は剥がします。
ここで登場、カッターの刃。
本体から外さないとやりづらいです。その際、くれぐれもﾘｽﾄｶｯﾄしないように気をつけてください。
これをしておかないといざ貼ったときにカッコ悪く仕上がりますので個人的にはした方が良いと思います。
その後、専用液で一度ｶﾞﾗｽを綺麗にします。
布を使っても良いですが最後にはﾍﾗを使って水を切らないとｺﾞﾐが入っちゃいますので。
その後、もう一度霧吹きでｶﾞﾗｽを濡らします。
はっきり言いましょう。
これでもかって位濡らしてください。
ﾌｨﾙﾑもいっぱい濡らしてくださいね
これにより位置がずれて動かしたいときでも容易に張り直せますので
雨の日って埃がないから作業し易いと思ったのですが神のいたずらか風が…
つなぎにくっついたりﾌｨﾙﾑ同士で張り付いたり、もぅ最悪だお
ﾌｨﾙﾑをｶﾞﾗｽに貼って位置決めしたらﾍﾗを使って水を抜きましょー
中心から外側へ。
間違っても逆からやっちゃうとしわだらけのｴｱ入りまくりの作品になっちゃいますので。
ﾍﾗには布を被せて水抜きした方がﾌｨﾙﾑを傷めないです。
続きましてｶｯﾄ済みの為４分割になっているﾘｱﾌｨﾙﾑ。
熱線に合わせ上からﾘｱｸｫｰﾀ同様に作業します。
でもね。
ﾎﾞｸ初めてﾌｨﾙﾑ貼るの。
そんな器用にすることが出来る訳ないじゃまいか。
ﾎﾞｸの得意技は破壊…じゃなくて力作業であってこういった細かく、そして神経使う仕事は苦手なんです(´･ω･｀)
許容範囲かな
この微かな隙間が気になって仕方ないけどＢ型だからそこまで気にしないようにします
そして完成
ぱっと見いい感じ
くれぐれも近くで見たら駄目ですよorz
今回の作業で学んだ事。
風が強い日は絶対やめましょうwww
剥がしたﾌｨﾙﾑが風で煽られツナギにくっついたり 、ゴミが付いたりちょっと折れたりロクな事ありません。
いい勉強になりました( ´Д｀)=3 ﾌｩ
お陰で次にやることがあれば絶対にうまくいく自信が付きましたよー
次が来るのかどうかわかりませんがwww
それでは長々と最後まで読んで頂きありがとうございました(*^▽^*)
おやすみなさい