DT50リアサスが見事にぬけました
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/2a/19/j/o1920108014619648192.jpg?caw=800)
ショックアブソーバーに錆があったのですが
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/bb/d4/j/o1920108014619648194.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/6f/8b/j/o1920108014619648200.jpg?caw=800)
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/c3/a8/j/o1920108014619648220.jpg?caw=800)
ジャッキアップ風景![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/c7/ec/j/o1920108014619648225.jpg?caw=800)
ピンを外してスイングアームをフリーにする。![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/80/03/j/o1920108014619648232.jpg?caw=800)
ダダ漏れ風景![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/6f/5a/j/o1920108014619648242.jpg?caw=800)
フロント側もピンを外す。![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/dc/b0/j/o1920108014619648246.jpg?caw=800)
後ろからずるずると引き出す。![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/7a/f5/j/o1920108014619648253.jpg?caw=800)
オイルまみれのショックアブソーバー!!![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/ff/a3/j/o1920108014619648259.jpg?caw=800)
ストローク部分には無かったので
そのままにしておいたのですが遂にオイルが漏れて
しまいました。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/bb/d4/j/o1920108014619648194.jpg?caw=800)
ストロークを繰り返すうちにそこらかしこにオイルが・・・
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/6f/8b/j/o1920108014619648200.jpg?caw=800)
サイドカウル→シート→タンクの順に外します。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/4f/8a/j/o1920108014619648205.jpg?caw=800)
アンダーガードを外す![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/86/d1/j/o1080192014619648213.jpg?caw=800)
スイングアームが思い切り下がるのでチェーンガイドも外す。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/4f/8a/j/o1920108014619648205.jpg?caw=800)
アンダーガードを外す
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/86/d1/j/o1080192014619648213.jpg?caw=800)
スイングアームが思い切り下がるのでチェーンガイドも外す。
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/c3/a8/j/o1920108014619648220.jpg?caw=800)
ジャッキアップ風景
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/c7/ec/j/o1920108014619648225.jpg?caw=800)
ピンを外してスイングアームをフリーにする。
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/80/03/j/o1920108014619648232.jpg?caw=800)
ダダ漏れ風景
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/6f/5a/j/o1920108014619648242.jpg?caw=800)
フロント側もピンを外す。
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/dc/b0/j/o1920108014619648246.jpg?caw=800)
後ろからずるずると引き出す。
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/7a/f5/j/o1920108014619648253.jpg?caw=800)
オイルまみれのショックアブソーバー!!
![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20191020/21/20191020hiro/ff/a3/j/o1920108014619648259.jpg?caw=800)
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