抹茶んのロードバイクブログ。たまに釣りもします(`・ω・´)ゞ

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初心者ながら自転車にハマりつつあるので記録がてらブログ始めてみます。ブログも初心者( ゚∀゚)・;
あ、アラフィフのオヤジですw
愛車
KTM ’REVELATOR 2.0
CAAD8フラットBAR

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またまたお久です(笑)
この自転車。。
もう20数年前にキャンプの時に山を走ろうと思って買って、数回乗って屋外放置してしまった、かわいそうな自転車。

SHOGUN  TRAIL BREAKER2

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ノーサスのMTBです。当時見た目だけで選び、4万弱くらいやったかと。
このメーカー、もう無いらしい。オーストラリア、メルボルンあたりではまだよく見かけるらしい?

チェーン、スプロケ、ワイヤー、ディレーラー、各部ネジ、錆び~の、固着し~の、傷み放題。。
酷かった状態の写真はございません。


思い立ってレストアしてみます。どこまで復活するかわからんので、パーツ交換無しでお金かけずにやります(笑)

まず錆び。色々調べてサンポールが効くらしい。

100均で買ったサンポールもどき。塩酸濃度は同じ9.5%なので良しとしましょう。
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バラしたネジ等をプラ容器に入れたサンポールに

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ドーーン!

ディレーラーも躊躇せず

ドーーン!

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結構落ちます(笑)

酸で錆びを溶かす感じなんですが、そのままだと金属が酸化した状態でまたスグ錆びるので、中性洗剤、と言ってもほとんどが弱アルカリ性なので水洗い後、洗剤入れた水にしばらく漬けて中和させるといいようです。その後はオイル塗布は絶対ですね。

こういうトコは

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コンパウンド、クレンザー等付けて耐水ペーパーで磨きます。

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ワイヤー、チェーンも

ドーーン!

ワイヤーの先のタイコ部分はアルミでしょう、溶けて小さくなりました(笑)

錆びが酷いので中和したあとワイヤーブラシ、ペーパー等でゴシゴシ。

さすがにこのあたりはちゃんと走るなら要交換ですね、危ないですね。

シフターも内部が完全固着。この手のシフターは放置するとグリスが固着して操作不能になるようです。556.ラスペネ等吹き掛けてはパーツクリーナーで洗い流すを繰り返して復活!

写真少ないですがBB以外のパーツは全てオーバーホール、錆び取り、グリスアップ完了。組み付けて家のまわりを試走したところ、ちゃんと走ります。
シフト、ブレーキも大丈夫。
が。。切れました。チェーン。
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試走して良かった、あぶねー(笑)

やはりチェーン、ワイヤー類はポチッと。

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で、本日やっと完成❗️
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約一ヶ月かかりましたが、自転車弄るのは走るのと変わらんくらい楽しいですね。
結構ピカピカに。
今日20Kほど走って来ましたが、ロードバイクほどスピードでなくても楽しさは同じですね♪(´ε` )ブロックタイヤはスピード出ませんが段差とか気にせず走れます。

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桜咲く🌸
とりあえず3000円くらいでレストア出来ました❗️

せっかくなんで山とかも行きたいなー(≧∇≦)

では!




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