『海事法』 | 法律大好きのブログ(弁護士村田英幸)

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役に立つ裁判例の紹介、法律の本の書評です。弁護士経験32年。第二東京弁護士会所属21770

『海事法』
海文堂、2010年
上記書籍のうち、以下の部分を読み終えました。
なお、以下の用語の意味は以下のとおりです。

海里、海浬(かいり)とは、ノーティカルマイル(nautical mile)は、長さの単位である。sea mileと言われる事もある。
現在でも様々な定義があり、一定していない。
長さは国際海里の場合、正確に 1852 m である。
元々は、地球上の緯度1分に相当する長さなので、海面上の長さや航海・航空距離などを表すのに便利であるために使われている

ノット
ノット(knot, 記号 kn,kt)は速さの単位である。
1時間に1海里進む速さを示す。漢字では“節”という表記が用いられる。
国際単位系における定義では、1ノット = (1852/3600) m/s (=約 0.514 444 m/s) である。
したがって、1時間に1海里進む速さということである。
1海里(国際海里)は1852メートルであるので、1ノットは1852メートル毎時となる。
すなわち、1ノットは時速1.852キロメートルになる。 

ビルジ
ビルジとは、石油用語であり、 ① 船底に溜まっている水やオイル等の混合された不要液体を「ビルジ」といいます。淦水(かんすい)。あか。 ② 船底湾曲部。
それは船からの危険信号です。
溜まっているものが 海水である場合、船に海水が浸入している可能性、海水が溜まって船に傾き・転覆の可能性が強いからです。
第6章 海洋汚染・海上災害防止法を参照。

第1章 総論
第2章 船舶法
第3章 船員法
第4章 海商法
第5章 船舶安全法
第6章 海洋汚染・海上災害防止法
第7章 船舶職員・小型船舶操縦者法
第8章 水先法
第9章 海難審判法
第10章 検疫法
第11章 関税法
第12章 出入国管理及び難民認定法
第13章 海事国際法