２８日の金曜日
午後になっても来ない
郵便屋🏣😑😑😑
暇だから
もう１回🌀
洗剤で洗浄脱脂🌊
プーリー
アウターローター
セカンダリー
その他もろもろ
やっと来たよ
配達員にミスは無いのだが
おせ～よ💢って
言ってしまった😰
すいませ～ん🙏
って言いながら逃げてった
😅
この後
🌃仕事だったので
作業中止でした💦
土曜日は
奥多摩に行っちゃったし
で✋
30日の日曜日🌀☀️
改めて作業を💦
まずはクラッチをバラす
焼けてますねぇ🥴
やっぱり赤は硬かったかな…
スプリングを外して
バラし完了
13000㌔走ったシュー
まだ使えそうですね😅
交換🔃しちゃうけど😆💦
一旦、汚れを落として🌊
改めて組み直し
ゴムは
シリコングリスを
ピンは
モリブデングリスを
🆕のシューを組んで
ワッシャーと
クリップシャフトワッシャーを
入れて
今回もマロッシの
スプリングを用意
赤の予定だったので
買ったけど…🤔
ミート回転は良いのですが
いかんせん
半クラも長い様で
今回は青を選択
✋
✋
さぁ戻しましょ😙
センタースプリングは
🆕の純正です
☝️
☝️(ライブディオZX用のキタコ強化はロングラン時の熱で逝きました😢)
センターナット🔩
締めて
セカンダリーが出来上がり
クラッチシューの
当たりを付けて
パークリで全体を
キレイに脱脂しておきます
ベルトもまだ使えるので
脱脂だけして戻します
組み付け前に点検👀
シールからの漏れ無し🙆
ドライブシャフトにも
グリスを薄く塗っておく😙
ドライブ側も同時に点検👀💡
こちらもシール漏れ無し🤗
クランクシャフトに
薄くグリスUP
車体側の準備完了✨
ベルトを付けて車体に戻し
アウターローターを
締めて
セカンダリー側は
終わり🤗
ネタが無いから
引っ張ろう
次はドライブ側