やっと来客も落ち着いたので
9Sでも
🔧
🔧
ケースカバー🔩
１ヶ所だけめんどーなのが
ここ
ホースの上に有るボルト🔩
で、
ステップ側を外して
突っ込んで🔩緩める😰
道具🧰は有るけど
こっちの方が確実💨
ホースバンドをずらせば
パッカ～ン
アウターローター
焼けてますねぇ🥴
ドライブ側
専用工具も有るけど😅
スパナ🔧挟んで外す💦
ドライブフェイスを外し
ボスワッシャーとベルトを外して
プーリーがお目見え
ここで確認👀
プーリーに赤マジックで
印を付けた跡が
消えてるトコまで
ベルトが移動してる訳で😛
見る限り👀
表面の段つきもなく
ボスのガタつきもなく
問題無し☝️
プーリー裏側の点検👀
変摩耗は無い
スライドピース
摩耗、ガタは無い🙂
ランプレート
問題無い🥴
WR…
違うメーカーが入ってますが
減ってる白い方は6gの
グロンドマン
気持ち減ってるグレーの方は
デイトナの5.5g
グロンドマンは…
まだ使えるっちゃ使えるけど
(゜゜)ノ⌒・ ポイです
セカンダリー側の点検💡
社外製の軽量アウター
(ライブディオＺＸ用)
１時間以上の全開やら
⛰️峠はキツかった様で😅
洗って脱脂です😛
クラッチをバラしました
純正クラッチに
マロッシのスプリング
ガタは無いなぁ…🤔🤔🤔
て、ことは
こいつが熱に負けて
悪さしたな😓
(ライブディオＺＸ用
キタコ強化スプリング)
センタースプリングは
手持ち無いから交換🔃
出来ない😢
違うコトします💦
トルクカム、バラしました
灯油で古いグリスを洗って
キレイにしてから点検✋
溝も大丈夫そうです
途中ですが…
来客なので
とりあえず、ここまで