午後に📱が鳴り
帰り道は
Ｖmax 出来たよ～
✋
✋🚃でお迎えに
降りたら🐴が居るよ
新手のタクシー💴🚕か❔
なんて…訳が無い
Ｍファクトリーさん
到着🙂☝️
売れたハズの青大猿が…
と思ったら
売約済みの２台目だって
大猿は人気なんですねぇ😙
さてさて、Ｖmaxは❔
ムフ
ラジポン化✨✨✨
リザーバータンクは…
白いのはハナから無し✋
✋スモーク❔で良いのかな
今はいろんな色のフルードも有るので透明にするか悩んだけど…
ちなみに…
ラジポン化にすると、
ガイラシールドのステーが
Ｆブレーキの
リザーバータンクに当たり
取り付けが出来ないので…
ステーを上下逆向きにして
取り付けてます✋
✋元の正規の取り付けで１番寝かせてる状態↓↓↓
ラジポン化のステー位置
ハンドルにステーが当たり
めーいっぱい寝かせるコトは出来なくなっちゃったけど、付かないよりはマシでしょう✋
✋あくまでも
純正風にしたかったので
マスターは黒
レバーはシルバー
バンジョーも黒
メッシュホースも黒です✋
クラッチを握ってみたら…
めちゃくちゃ軽い
けど、アジャスターでレバーを近くにするとクラッチがキレにくい
やっぱり容量が足りないのかなぁ
その辺りは純正と変わらないね😑
Ｆブレーキもレバータッチの感触が変わりましたよ✋
✋ 
今回は上半分だけ
メッシュホースに交換🔃
キャリパーを交換🔃する時に
総取り替えするので🥴
仮のメッシュホースです✋
✋ラジポン化を堪能しながら
帰って来ました😎😎😎
乗れない訳ではないけど
レバーの位置が高くて…
自分の好みではないので
再調整🔧しま～す
c(>_<。)シ*
続く…