日曜日で暇してるツレを拉致って
Vmaxのリヤショックのセッティングを
先ずはプリロードです
センター掛けした状態で糸を垂らし
アクスルシャフトにあわせて
マジックでマーカーをして
左側もマーカー
Ａ１の測定完了
自分が跨がって、ツレに沈み込んだ量を測ってもらいました
Ｂ１の測定です。
ざっくりですけど
右側は38mm
左側は40mm
じぃ～っと乗ってた訳ではないので左右でちょっと違いますが、基準値の25mm～35mmからは外れてます
プリロードのアジャスターは1回転回すと1.5mm変わると聞いてますが、不等ピッチなのである程度は回さないと変わらないですよね
13mmのプリロードでスプリング長を測った処、右側は19cm
左側も同様に測って19cmでした
ホワイトマーカーでアジャスターと本体に印付け
左側もマーカーで印付け
✋で回せる処まで回したら3回転まで締まりました
そこからはこれで締めます
元位置から6回転締めた処で改めて跨がり、測定してもらったら25mm
１回転戻して再測定したら30mmでした
暫定的ですが、プリロードはこれで行くコトに
スプリング長は18cmになりました
左側も18cmです
出荷時設定から5回転締め上げ。これでスプリングのセッティングとデータ録りは終わりました
次はショックです
リバウンドは走ってみないと判らないので、スプリングを締め上げた分として暫定的に4ノッチ➕にしました。
細かい変更は走るステージを変えないと無理なので
(ヾﾉ・∀・｀)
ひとまず終了
これで奥多摩に行ける
ツレをVmaxで迎えに行って戻る時に２速で全開❗
Ｖブースト掛けて走ってあげたら
落ちそうになってました
ちゃんと言ったのに
帰りは車🚐で送れって言われてしまった
そんな
楽しい日曜の午後でした