そろそろ交換して１年経つので
プチメンテを (´ー｀)ノ
ブレーキオイルの交換です。
9sはメーターカウル内に入ってるのでバラさないと交換は出来ません。
フロントカウルを外しました。
メーターカウルを外す時に邪魔なのと、オイルを垂らした時のコトを考えて外してます。
メーターカウルも外しました。
これでやっと交換作業が出来ます。
(゜ー゜)
マスターの下を養生して
ブレーキオイルとご対面。
右側です。
少しだけ色が変わってますが…
これなら上抜きで良いかな
(；゜∀゜)
手抜きメンテの始まりです。
(￣▽￣;)
エアが入らない程度まで抜いて
新しいオイルを足して
交換終了 ヽ(*´▽)ノ♪
左も
同じ位の色なので
右と同様の作業をして終了♪
(￣▽￣)=3
去年、
交換してから走った距離は400㌔。
Vmaxが来てからは70㌔しか
走ってない (￣▽￣;)
交換作業は15分で終了。
(>.<)y-~
乗ったコトが
有る人は判ると思いますが…
9sのメーター内は
とっても暗いんです (ーー;)
メーター球の配列が悪いとも言うのですが… (ーー;)
自分のは
拡散型LEDに交換して有ります。
アマゾンで6個1200円位で買った
モノです。 ( ・∇・)
点灯させると
ウインカー球だけはノーマルです。LEDにしちゃうと片方のみしか点かないので (￣▽￣;)
写真ではキレイに写ってますが…
ほぼ中央辺りは真っ暗です。
(￣▽￣;)
ノーマルでも暗かったのに
LEDにしたらより暗くなりました。
明るいトコと暗いトコが
極端過ぎて…
格安LEDですが１年以上経っても
球切れは有りません。
孫一屋さん、使えますね♪
(￣ー+￣)
しかし、拡散と言えど9sのメーター内では暗くて使えないので…
次はSMDを買います。
(￣0￣)
最後はクーラントを確認して
手抜きプチメンテ終了。
( *・ω・)ノ