８月３日 「イベントレポートⅣ」

ども～

今日からはL型搭載車がメインになりま～す

そういえば　ツイッターで

こういうのがあったんですが↓

「そもそもSグレードがあるGTRはすべてL型エンジンのはずですが？R32，33，34少なくともこれらはLです V型なんてR35ぐらいですんで」

理解できます？？

SグレードがあるGT-Rって？？

R32、３３、３４はL型が乗ってるって？？

RB26DETTじゃなくて　L２６DETT？？って思ったんですが（笑）

てか　それじゃRBが載ってるスカイラインは無いじゃんってことになりますね

へぇ～　L型ってすごい歴史ですよね

１９６８年から２０００年まで生産されていたことになってるんですもん（爆）

これに対してお知り合いの方がコメントしていて

なかなかおもしろかったですよ　今もつずいているようですが（笑）

あの意味不明な発言をした人間　完全に間違っていますよね（＾＾）

でも　一日中ミスを認めずに張り合ってますよ～

知識も無い人間が　あーだこーだ言って頑張ってますよ～

興味のある方はツイッターで探してねん

さぁー　いってみよう！

まずは　ジャパン！

このジャパンについては　GワークスのルートワークスVol１のP33を開いてくださいな

猿人じゃなくて　エンジンは２８改の３リッターでソレタコストレート

ん～　ソレックスじゃなくてOERかな？

次は　秋田LパワーのR仕様！

ガンメタは珍しいですよね～　　けっこう似合いますね

次は　２３１！

たまにはフロントから（笑）

ホイルはロンシャンで～す

テールが・・・( ´艸｀)ﾑﾌﾌ

キレイなパテ埋めですよね～

さぁ　ワイスカちゃんが楽しみにしている

シャパーン！

ピッカピカの後期で～す

外装はローレルウインカーを付けたくらいで　オレ好みのシンプル系！

エンジンはTURBOではなく　キャブが付いているようです

リアは前期テールが付いていますね～

良い声が出そうなデュアルですね( ´艸｀)

明日は　おぉ！！って思うような旧車が出るかも！？

お楽しみに～★

今日は以上！！