フーガの代金を全額振り込んで、今日もかなり乗ってみたので少し感想を書いてみます
内装

ステアリングが大きいな( ̄~ ̄;)

木目調パネルやらアナログ時計がおじ様達にはそそりそう
俺はあんまり木目調パネル好きじゃないな( ̄~ ̄;)
パッと見は豪華
だけど細かい所の素材は安っぽい所もあるんだけど、内装は豪華じゃなくても気にならない
レクサスISは素材が良かった

ステアリングが小さくて好みだった

スッキリしていて若々しい感じ
こっちの方が俺の年齢には合ってる気がする( ̄~ ̄;)
オーディオに関してはレクサスのマークレビンソンも最高だったけど、フーガのBOSEも中々で甲乙つけがたい
オーディオにこだわりのある俺でも大満足だ
マークレビンソンは高音が素晴らしく、BOSEは低音が強い印象。
カーオーディオであのレベルは凄いよ(><)
走りはフーガが全てを凌駕していた(^^)v
レクサスはまともなセッティングを施して、エンジンパワーを使いきれる状態であれば良い車になったろうけど、フーガに勝てる所は下りの峠道のみ
エンジンパワー使わない下り坂の峠道なら驚く程のハンドリングで、かなり速く走れた。
フーガはやっぱ重いから、どうしてもモッサリしてしまうけど、オヤジセダンとは思えない走りも出来そうだ(^^)v
パワーあって速いけど燃費は悪いな(><)
街乗りでリッター5キロ、高速でリッター9キロくらいだね( ̄~ ̄;)
でも、3700ccではこんなもんか(*_*)
巨大なボディーで狭い道は走りたくないけど、高速乗って長距離ドライブがしたいな(^-^)
誰かドライブ付き合ってくれる素敵な女性はいないかな
内装

ステアリングが大きいな( ̄~ ̄;)

木目調パネルやらアナログ時計がおじ様達にはそそりそう
俺はあんまり木目調パネル好きじゃないな( ̄~ ̄;)
パッと見は豪華

だけど細かい所の素材は安っぽい所もあるんだけど、内装は豪華じゃなくても気にならない
レクサスISは素材が良かった

ステアリングが小さくて好みだった


スッキリしていて若々しい感じ

こっちの方が俺の年齢には合ってる気がする( ̄~ ̄;)
オーディオに関してはレクサスのマークレビンソンも最高だったけど、フーガのBOSEも中々で甲乙つけがたい

オーディオにこだわりのある俺でも大満足だ

マークレビンソンは高音が素晴らしく、BOSEは低音が強い印象。
カーオーディオであのレベルは凄いよ(><)
走りはフーガが全てを凌駕していた(^^)v
レクサスはまともなセッティングを施して、エンジンパワーを使いきれる状態であれば良い車になったろうけど、フーガに勝てる所は下りの峠道のみ

エンジンパワー使わない下り坂の峠道なら驚く程のハンドリングで、かなり速く走れた。
フーガはやっぱ重いから、どうしてもモッサリしてしまうけど、オヤジセダンとは思えない走りも出来そうだ(^^)v
パワーあって速いけど燃費は悪いな(><)
街乗りでリッター5キロ、高速でリッター9キロくらいだね( ̄~ ̄;)
でも、3700ccではこんなもんか(*_*)
巨大なボディーで狭い道は走りたくないけど、高速乗って長距離ドライブがしたいな(^-^)
誰かドライブ付き合ってくれる素敵な女性はいないかな
