今年、同業者の友人の息子さんが、カワサキのテストライダー（モトクロス）に成りました。パチパチパチ！！
そして、その息子さんのメカニックとして頑張っていた彼が、エンジンを開けてみるのを手伝ってくれると・・・♪
勢いも付き、思い切ってガチャガチャ虫のＨ１Ｂのエンジンに挑戦！！
もちろん、私が作業をします。不安一杯！！
作業前にyamatoさんへＴＥＬして、注意事項を聴きます。
私は、『フムフム～♪』
そしてスタート。
錆で苦労したものの、ヘッド外し完了♪
ここから、シリンダーへ着手！！
１番から外そうとしますが、駄目～・・・。
再度、yamatoさんへＴＥＬ
『もっとエキパイの所に同サイズのプラハンマー充てて、一キロぐらいのハンマーで、ボッカンやでぇ～！！』
・・・という事で、頑張ってみると外れました♪
左～真ん中～右・・・・・の右が外れず、やってモータース大開店～！！ ＼（￣￣＿＿＿￣￣：；）／
お見事！！修正しやすそう～♪ｖ（~ー~；）ｖ
マフラーを綺麗にし、ゴムガスケットを交換していると、アラララ・・・・・（◎＿◎；）
交換して間もない極上センターマフラーに、クラック発見！！
三っつ目のやってモータースは、大問題！！・・・・・・かも？？？
クランケースにヒビ？？？＼ （ ￣￣￣＿＿＿＿￣￣￣：； ） ／
スタッドボルトの錆がひどく、叩き過ぎでしょうか？？？
・・・・・という事で、今晩は終了～～～。（＾＿＾；） とても笑え～ん。
素人がやると、こうなるんですよね～。反省～。
という事で、完璧モータースのyamatoさん！、あとはヨロピク～～～♪（＾０＾）／~~
他力本願寺住職より