いまどき珍しいエンコです。泣
とりあえずセブンハレブン？の歩道に停めて、対策の思案。
現場に戻り、とりあえず簡易な電圧計で測定すると９Ｖは出ています。
気温は５度以下でチョークが効かないＸＺの押しがけにはコツが必要です。加速ポンプが装備されているので、アクセルを三度ほどあおり、３速ないし４速でひたすら押すべし～！
クラッチをつなぐ瞬間に体重をバイクに預けるとベストなんですけど、難無く始動出来ました。
途中、外環状線をヘッドライト点けてウィンカーだすと失火しエンストしてリアタイヤロックし、周囲をお騒がせしましたが、再度押しがけで秘密基地に到着出来ました。
バッテリーの点検窓はよく見えないので、テスターで電圧測定したらば10Ｖを切っていたのでＸＺから下ろし補充電して見ます。
バッテリー液はあまり減っていないので、レギュレータなどの電気系がよろしくないようです。
ＸＺにはよくあるトラブルですけど、押しがけはやっぱりしんどいなぁ～。
車の、お古バッテリーでは一発始動でした。