ホンダのＶＴ250Ｆとしては最終型のFH。私にとって最初のＶＴ(ただし色はガンメタ)でしたが、四輪に突っ込まれボケ切れず事故車としてオークションに流しました。
写真が全く残っていないほど短命でした。
それでもある程度の値段が点いたのと、ベルトランモーターサイクルさんのご厚意で２型のＶＴ250FEに乗り換えました。
これは通称ポンと呼ばれていましたが、前のオーナーがTankにポンとステッカーを貼ったまま乗っていたから。知人から免許を取ったので安く譲って欲しいと言われ手元を離れました。
勤務する事業所が大阪市の一歩手前になり、車orバイク通勤せざる得なくなりＦＪは余りにデカすぎるので、学生時代に憧れてた２型のFE2インテグラに乗りました。（笑）訳あってピカピカに磨いてオークションに流してもらいＦＪの車検代金に変わったのであった。
今ならローンの金利が優遇を受けれる！（笑）
バイクブームといわれた1980年代は個性豊かなバイクが販売され、けっこうなライダーがあふれていました。今はビッグスクーターが目に付きますね。
車でもそうですが、ミッション車のほうがなんかスポーツした～って充実感があるんですよね。それがたとえ軽四トラックであってもＶＴであっても。
入門バイクの定番といわれたＶＴですが、なかなかいいんですよね～。
ちなみに今回のＶＴ250FHは1987年1月発表。43ＰＳ／12,500rpm 2.5kg‐ｍ／10,500rpm。
乾燥重量147kgでした。FGはフロントインボードディスクブレーキでした。