JK1XLD　の　つぶやき -35ページ目

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16Feb
- １６日　無線局運用
  ２月１６日　木曜　天気晴　穏やか　室温１０度　　◇衛星通信運用０９：０５　ＳＯ－５０　ＪＡ６ＥＧＭ／ＪＦ１ＰＫＵ／ＪＡ７ＩＵＸ／ＪＫ４ＤＨＴ／ＪＡ２ＮＬＴ　５局受信。自局の戻り信号が確認出来ず。１０：３３　ＪＯ９７　ＳＳＢ　ＪＫ４ＤＨＴ　１局交信、ＪＡ１ＦＭＵ　交信に至らず。ＦＭ移動局の混信大。１３：１０　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＡ２ＮＬＴ　１局と交信。安定して入感せず、途切れ途切れで不安定でした。◇ＨＦ帯の運用は無し、機器のメンテナンス　昨日、処置したＦＴ１０１ＺのＬＯＡＤ駆動ギヤは、ボンドで仮止めしたが、固定されておらず、交換が必要。　他の機器から部品取りして、修理することにしました。
15Feb
- １５日　無線局運用
  ２月１５日　水曜　天気曇　強風　室温１１度　　◇衛星通信運用０９：４１　ＳＯ－５０　信号聞こえず、自局の戻り信号も確認出来ず。１０：１３　ＨＯ－１１９　信号聞こえず、自局の戻り信号も確認出来ず。１０：３１　ＪＯ９７　ＦＭ移動局の混信大。信号聞こえず、自局の戻り信号も確認出来ず。送信時のＳＷＲが３以上有り、　　　　　　おかしい。調べて見ると、１２００と４３５のアンテナケーブル間違えて接続していた。前日、リグを交換し　　　　　　て、アンテナを差し替えて、元に戻した時、逆に接続したものと判明。単純なミス、機械が壊れなくて良かった。１１：２３　ＳＯ－５０　ＦＭ　中国の局聞こえるも、コールサイン確認できず、自局の戻り信号も弱い。１１：４９　ＨＯ－１１９　信号聞こえず、自局の戻り信号も確認出来ず。１２：２２　ＩＳＳ　ＦＭ　仰角低く、入感状況は良くなかったが、ＪＬ７ＣＴＲ／ＪＯ１ＳＳＶ　２局と交信。◇ＨＦ帯の運用　暫く、使用していなかったＦＴ１０１Ｚで運用しようとしたところ、ＬＯＡＤ調整ができない。ケースの上部カバーをを外して、点検したところ。プラスチック製のギヤが割れており、ＬＯＡＤバリコンが動いていなかった。ボンドで仮止めを行ったが、いずれ、交換（同じ物では、また壊れるので、金属製が望ましいが、手に入るのか？）が必要。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　写真がピンぼけでした。　　　　　　　昔の機械、ＴＳ８３０とＴＳ５１０も、電源を入れて、動作確認をしました。　本日の交信は、なし。
14Feb
- １４日　無線局運用
  ２月１４日　火曜　天気曇　室温１６度　　◇衛星通信運用０９：５１　ＨＯ－１１９　信号聞こえず、自局の戻り信号も確認出来ず。１０：２９　ＪＯ９７　ＳＳＢ／ＣＷ　ＪＳ６ＤＲＱ／ＪＡ６ＥＧＭ他、聞こえるも、自局の戻り信号弱く、交信無し。　ＦＭの移動局の混信大。１４５／４３５メガでのコールサインも言わず、バンドプランも無視する違法局には、うんざり。ＨＦ帯と比べて、ＶＵＨＦでの違法局のなんと多いことか。ＨＦでは、オーバーパワーしていても、わかりにくいですが。◇ＨＦ帯の運用７メガ　ＣＷ　ＣＱ出すも応答無く、短時間で、１０メガにＱＳＹ。１０メガ　ＣＷ　ＪＦ１ＸＱＯ　局と交信。１４メガ　ＳＳＢ　ＪＩ４ＯＸＶ　局と交信。
13Feb
- １３日　無線局免許申請　
  　朝から雨なので、山小屋には出かけず、自宅に籠もります。　衛星通信は、おやすみ。　ＨＦは、気が向いたら、出ようかと思います。◇　無線局の再免許申請　移動局分については、昨年完了しています。固定局分は、７月で免許切れになってしまうので、再免許申請をすることにしました。３ヶ月前の４月になってからと、考えていたのですが、機器の増設申請を予定しているので、変更申請と再免許申請のどちらを先にした方が良いか？　変更審査でもたつくと、具合が悪いので、先に再免許申請やった方が良いと判断し、朝一番に、電子申請しました。　　　　ログインしようとしたところ、前回のアクセスから長い間、アクセスしなかったので、パスワードが無効になっており、前回のパスワードも忘れてしまい、ログイン出来ませんでした。そこで、パスワードの再発行を申請し、やっと、ログイン、その後は、すんなり進み、５分くらいで、手続き完了。　５年間の電波使用料の前納。免許状の受け取りは、東京まで出かけ、窓口受け取りは大変、送って貰うと、６００円かかるので、返信用封筒発送で申請しました。　電子申請料金は、１９５０円でした。　１週間くらいで、手続きは処理されるのでしょうか。
12Feb
- １２日　本日の無線局運用　と　修理作業
  １２日　天気　晴れ　風少々強め　室温　２０度◇　衛星通信１０：３１　ＪＯ９７　ワッチのみ、ＣＷ局多数受信、ＳＳＢ局は聞こえませんでした。◇　ＨＦ／５０メガ帯２１メガ　ＲＴＴＹ局　コンテストのため、多数運用、半数以上がアメリカの局でした。いつもは静かですが、コンテストではたくさんの局が聞こえます。　　　　また、ＳＳＢでも、アメリカの局が多い。６００Ｗに５エレくらいの設備で運用されており、強力に聞こえていました。ワッチのみ。５０メガ　ＳＳＢで、茨城県内の移動局　２局と交信。筑波山付近で比較的標高の高い所からの運用のようでした。◇　ＳＷＲメータ修理　具合の悪い２個の内、１個を分解して、スイッチ１個を手持ちの物と交換し、修理完了。　　　　他の１個も修理したいが、丁度良い手持ち部品がないので、スイッチを購入する必要が有り、保留。
11Feb
- １１日　無線局運用　と　ハプニング
  １１日　天気　晴れ　風強し　室温　２０度。　山小屋には、９時前に到着しましたが、とんだハプニングに遭遇。昨日は、関東地方でも積雪で動けなくなる車が多発とのニュースが有りましたが、今日、山小屋の敷地内に入ろうとして、ぬかるみにはまって、抜け出られなくなりました。４０分間くらいかかって、やっと脱出。　実は、猪が地面を掘り起こして、土が軟らかくなると共に、雑草が無くなり、特に雨の後は、タイヤが空回りする状況が以前にも有りました。　車内も、ズボンも、靴下も泥で汚れてしまいました。使わずに保管していたフェンス用の金網をタイヤに合わせて敷き、ようやく脱出、ＳＯＳを発振すること無く済みました。疲れました。　出鼻をくじかれ、戦意喪失。無線局運用に力が入りませんでした。◇　衛星通信運用　０９：４７　ＳＯ－５０　ＦＭ　運用局聞こえず。ＦＭ移動局の混信ひどい。　　　１０：２３　ＪＯ９７　ＣＷ　ＪＨ２ＨＩＷ、ＳＳＢ　ＪＥ０ＫＢＰ／ＪＫ４ＤＨＴ　３局と交信。ＦＭ局の混信ひどい。　１１：２６　ＳＯ－５０　ＦＭ　運用局聞こえず。　ＦＭ移動局の混信ひどい。◇　ＨＦバンド　ワッチのみ　２８メガ　ＳＳＢ　２８．５付近で、珍しく、ＤＸ　７～８局が聞こえました。アンテナが無いので、ワッチのみ。　２１メガ　ＲＴＴＹ　南米、北米、東南アジアの局が賑やかでした。コンテストのようでした。◇　その他４３０メガでも、関東エリアでのコンテストがあったようで、ＦＭ局が賑やかでした。
10Feb
- １０日　無線局運用はなし
  ２月１０日　金曜　天気雨　室温１３度　当地では、雪ではなく、朝から雨　今日は、民生委員の集会があり、出かけました。　帰宅後、自宅からＨＦをワッチ。　◇　ＨＦ帯の運用　自宅から（衛星通信運用　おやすみ）７メガ　ＣＷ　をワッチ。最近の交信は、「５９９　さようなら」の交信ばかりで、面白さが感じられない。少なくとも、運用地と名前くらいは、情報交換したいと思います。無線機とアンテナの情報もしたいと思いますが。　コンテストをやっている局もきこえましたが、コンテストは興味が無いので、パス。　のんびり交信を楽しむのには、和文を始めるしかないか。ＳＳＢだと、もっと大きなアンテナがないと混信でつぶされてしまいそうです。でも、よく考えると、信号が弱いとラグチューは、難しいですかね。　１０メガを覗いてみると、いつになく、賑やかです。でも、交信している気配がない。ただひたすら自局のコールを繰り返している。　どうやら、珍局が出没しているようです。ネットでクラスターでみると、南アフリカと南極の間に位置する孤島から３Ｙ０Ｊが出ている模様。　　　　　　私の４ｍのホイップでは、聞こえない。たとえ聞こえたとしても、５０Ｗでは、とても交信など出来ない。と言うことで、今日は、交信なしでした。
09Feb
- 夕方の海岸散歩
  　海岸にある「渚の駅」まで散歩してきました。風が冷たい。残念ながら、富士山を見ることが出来ませんでした。　丁度、東海汽船の高速船が入港してきました。「せぶんあいらんど　愛」　　　この時期、東京から伊豆大島に向けた高速船が約１ヶ月の間、館山に寄港します。朝は、東京から、館山に来る人が降り、館山周辺から大島に行く人が乗船します。夕方は、大島から、館山で下船する人、館山から東京に行く（戻る）人が乗船します。　今日は、約４０人くらいの人が、下船、乗船していました。　１０分間くらい着岸ののち、すぐに東京に向けて出港していきました。　　　コロナの前に、館山から大島日帰りツアーで乗船した事があります。高速船なので、航行中は、シートベルト着用になっており、船内、デッキなどを歩くことが出来ませんでした。写真撮影も船内の窓際の席からです。　上空には、海自のヘリコプターが訓練飛行を行っていました。また、この時間は、５分に１機くらいの間隔で、羽田に降りるジェット機が飛んでいきます。　　　
- 蜜蜂のその後
  　巣箱Ａ、Ｂ、Ｃの内、アカリンダニに感染した巣箱Ｂについては、移設し、ダニ対策を施しましたが、相変わらず多数の蜂が死んでいます。今日も、かなり多くの蜂が死んでいるのを確認しました。まだ、元気な蜂もいるのですが、これだけ死んでいると、女王蜂の生存も疑われます。来週にでも、中の様子を確認して、残っている蜂がほとんどいないようであれば、解体し、４月頃から始まる分峰時期にあせて、内部を掃除、整備して、新しい蜜蜂群の捕獲の準備を始めようかと思います。　冬の間は、蓄えていた蜜を、蜂が消費してしていますので、蜂蜜が残っているか、分かりませんが、残っていれば蜜を取り出そうと思います。　　　　　　　　　　　↑　２月９日の状況　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　１月１３日の状況　　明らかに死んでいる蜂の数が増えています。　
- ９日　無線局運用
  ２月９日　木曜　天気晴　室温１６度　昼から少し強い風◇　衛星通信運用０９：０５　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＰ３ＩＶＤ／ＪＡ６ＥＧＭ／ＪＡ２ＮＬＴ／ＪＥ０ＫＢＰ　４局と交信。０９：３４　ＨＯ－１１９　ＣＷ／ＳＳＢ　運用局聞こえず。１０：１９　ＪＯ９７　ＣＷ　ＪＡ８ＦＸＧ／ＳＳＢ　ＪＫ４ＤＨＴ　２局と交信。ＦＭ局の混信大。１１：１１　ＨＯ－１１９　ＣＱ　出すも、応答局聞こえず。１０：３９　ＳＯ－５０　ＦＭ　運用局聞こえず。　◇　ＨＦ帯の運用２１メガ　ＳＳＢ　ＹＢ０ＡＲ　局と交信。インドネシアの局が毎日聞こえます。その他、ＳＳＢ　Ｗ／ＫＨ６、ＣＷ　ＨＳ　局受信のみ。
08Feb
- 館山　城山公園散歩
  　今日は、午後、運動不足解消として、城山公園を散歩しました。約１時間、４１００歩でした。城山公園の標高約７０ｍの展望エリアから、館山港内に入港する巡視艇を見かけました。　　館山には、巡視艇ＣＬ１７９「ふさかぜ」が配属されていますが、それより大きいタイプです。船体には、ＰＣ３４「ゆうづき」との文字が。この船は、横須賀海上保分部所属の船ですので、管轄外の水域に来ることは、滅多にありません。何をしに来たのだろうか。　ウキィぺディアによれば、「2010年7月1日に港則法および海上交通安全法の一部が改正され、海上交通センターは、各種船舶の位置・動向に関する情報提供にとどまらず、必要に応じて勧告や航路外での待機指示を行うようになった。また監視対象船舶の下限が引き下げられ、自動船舶識別装置（AIS）非搭載の小型船も多く対象に含まれるようになったことから、体制の強化が求められていた。これに応じて、航路哨戒にあたる巡視艇の増強・老朽更新が必要となり、その第1陣として建造されたのが本型である」・・・・・と書かれていました。　見ていたところ、岸壁に着岸することなく、出て行き、北条海岸沖に向かいました。　また、よく見かけるのは、ヘリコプターが館山航空基地を飛び立ち、館山湾の上空を円を書くように飛行する姿ですが、今日は、基地内で、ホバリング訓練をしているようでした。　　　館山城の周辺には、桜の木があり、４月になると満開となり、綺麗な風景が見られますが、まだ、早いようです。その代わり、椿の花、紅白の梅が見頃となっていました。　　　　
- ８日　無線局運用
  ２月８日　天気曇　室温１６度　穏やか◇　衛星通信運用０９：１１　ＨＯ－１１９　ＣＷ　ＪＡ８ＦＸＧ　局と交信。０９：５３　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＡ２ＮＬＴ局と交信。　ＢＧ２ＬＮＡ／ＪＡ６ＥＧＭ／ＪＡ５ＯＶＦ／ＪＡ９ＧＩＬ／ＪＬ７ＣＬＲ　５局受信。１０：１７　ＪＯ－９７　ＳＳＢ　ＣＱに応答あり、ＪＨ１ＮＤ？コール採れず残念。ＦＭ局の混信大。１０：４８　ＨＯ－１１９　ＣＱ　出すも、応答局聞こえず。１１：３２　ＩＳＳ　ＦＭ　運用局聞こえず。１１：５５　ＳＯ－５０　ＦＭ　ＪＡ２ＮＬＴ　局と交信。１２：２４　ＨＯ－１１９　ＣＷ　ＣＱ出すも応答局聞こえず。　　◇　ＨＦ帯の運用２１メガ　ＳＳＢ　ＫＤ２ＨＺＩ／ＹＢ２ＭＶＤ　２局と交信。その他、南米？局聞こえるも、スペイン語でコールサイン分からず。　今シーズンアメリカの東海岸の局とは、初交信。　最近は、コンディションが良いようです。私は、午前中しか運用していないの分かりませんが、１４／２１／２８メガで、ヨーロッパ、南米とか良く聞こえるとの話を聞きます。
07Feb
- 残念　日の丸ジェット
  　今日のニュースで残念だったのは、「日の丸ジェット」撤退のニュースでした。　　　　　戦後の国産機「ＹＳ－１１」に搭乗した事があります。もう、５０年位前でしょうか、初めて飛行機に乗ったのが羽田から伊豆大島行きだったと思いますが、八丈島だったのか良く覚えていません。　ＹＳ１１が引退し、その後、国産機は有りませんでした。ジェット旅客機、楽しみ、期待していたのに残念です。　今後期待されるのは、国産ロケットＨ３でしょうか、打ち上げが延期されていますが、ＭａｄｅＩｎＪａｐａｎがんばって欲しいと思います。　
- ７日　無線局運用
  ２月７日　天気曇　室温１６度　穏やか◇　衛星通信はお休み◇　ＨＦ　運用（自宅釣り竿ホイップ）　昨日、ローディングコイルを取り替えたアンテナを使用して、ＪＡ２ＬＺＢ／１移動局運用。７メガ　ＣＷ　８Ｊ３Ｓ／ＪＥ１ＯＦＲ／ＪＦ１ＤＦＡ／ＪＡ４ＭＲＬ　４局と交信。　いずれも５９９のリポートを貰うことが出来ました。他のバンドは、まだ、交信の実績はありません。◇　先月固定局（JK1XLD）分、また、今月は、移動局（JA2LZB）分のＱＳＬカードが届きました。　移動局分の中には、豊田市市制７０周年記念局から、交信実績の無いカードが届いています。　　おかしなポイントは、１．常置場所の静岡からの運用は、ここ１０年くらいの間、有りません。　最近は、ほとんど館山市移動として運用。２．５０メガで、ＡＭモードの運用は、ここ１０年くらいの間有りません。　最近の運用は、ＣＷ／ＳＳＢ／ＲＴＴＹです。３．最近、２～３年間は、１７時以降の運用は、ほとんどありません。　１８時頃からは、ＴＶを見ていることが多いです。　無線局の検索で、間違えそうな局を JA2LZD/JA2LZP/JA2LZV/JA2MZB/JA2NZB/JI2LZB/JK2LZBなど検索してみましたが、それらしい局は、有りませんでした。　・・・・・？　
06Feb
- ６日　無線局運用
  ２月６日　天気晴　室温１６度　穏やか◇　衛星通信運用　軌道要素データ更新。　前回、１２／２４を今回２／５に更新。ほぼ変わらない衛星もあるが、衛星によっては、５分くらいのずれを確認。自局の戻り信号が確認出来なかった衛星があり、アンテナを取り替えてみたが、原因は、アンテナではなかった。０９：５３　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＡ７ＴＴＵ局と交信。ＪＡ６ＰＬ／ＪＡ４ＧＶＡ／ＪＩ１ＡＡＦ／ＪＡ２ＮＬＴ／ＪＡ６ＥＧＭ５局受信。１０：００　ＨＯ－１１９　ＣＷ／ＳＳＢ　自局の戻り信号確認、ＣＱ出すも、応答局聞こえず。１０：１３　ＪＯ－９７　ＣＷ　ＪＫ１ＱＡＹ／ＳＳＢ　ＪＨ４ＭＰＲ　２局と交信。ＦＭのＱＲＭ大。１１：０８　ＳＯ－５０　自局の戻り信号確認、ＣＱ出すも、応答聞こえず。１１：３０　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＡ９ＧＩＬ　と交信。ＪＡ７ＴＴＵ局受信。ＦＭのＱＲＭ大。１１：３６　ＨＯ－１１９　ＣＷ／ＳＳＢ　自局の戻り信号確認、ＣＱ出すも、応答局聞こえず。１２：４７　ＳＯ－５０　ＪＡ２ＮＬＴ局と交信、最後確認取れず。１３：１３　ＨＯ－１１９　ＣＷ／ＳＳＢ　自局の戻り信号確認、ＣＱ出すも、応答局聞こえず。◇ＨＦワッチのみ　１０／１４／２１メガは、まあまあという聞こえ具合です。１８／２４／２８メガは静か。２１では、久し振りにＶＰ２とＷの局の交信が聞こえていました。◇　アンテナ整備（自宅釣り竿ホイップ）　中間部に挿入するローディングコイル、巻き数を増やして、取り替え、７～５０メガまで、アンテナチューナ（ＡＨ－４）使用して、ＳＷＲ１．５以内に調整可能となった。３．８メガには同調出来るが、３．５メガには、さらに巻き数を増やす必要があるようです。夜間の運用がほとんど無いので、３．５メガは、出られなくても良いとし、このままにします。以前使用していた物２４μＨと、ほぼ同じ値になっています。先日、取り付けた物は、１７μＨで、少し足りなかった。この値は、チューナ無しで、直接７メガに合っています。
05Feb
- ５日　安房神社　初詣　
  ２月５日　天気晴　室温１５度　穏やか◇　初詣　２月に入って、地元の神社に、古いお札とお守りを返納、新しい物を授かってきました。正月の混雑を避けるため、あえてこの時期に出かけました。参拝客は、少ないと思っていましたが、結構、県外や県北のナンバーの車が来ているのには、驚きました。　パワースポットになっているとか？ ◇　散歩　自宅の周辺を３０分ほど歩き回りましたが、庭に白い梅の花が咲いている家が何軒かあり、春の近づいているのを感じました。まだ、寒いですが。◇　ＨＦ運用（自宅釣り竿ホイップ）、衛星通信運用なし　１０メガ　ＣＷ　８Ｎ３ＴＫ／ＪＨ５ＹＶＣ　２局と交信。
04Feb
- ４日　無線局運用
  ２月４日　天気　曇／晴　室温　１５度（エアコン使用）　◇衛星通信運用０９：５３　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＩ１ＡＡＦ／ＪＡ６ＥＧＭ／ＪＫ４ＤＨＴ／ＪＡ７ＴＴＵ／ＪＬ７ＣＴＲ　５局と交信。１０：１３　ＪＯ－９７　ＳＳＢ　ＪＡ２ＩＤＲ／ＪＳ６ＤＲＱ／ＪＡ２ＮＬＴ　３局を受信。自局の信号確認出来ず。１１：３１　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＡ２ＮＬＴ　１局と交信。中国の局数局、他ＪＡの局８～９局を受信。１２：０６　ＳＯ－５０　ＦＭ　ＪＨ８ＦＩＨ　１局と交信。　ここ数日、自局の戻り信号が確認出来なかったのは、アンテナのせいではなく、軌道要素の更新を怠ったためのようです。交信出来たのは、たまたま条件が良かったのか、大きくずれていなかったためのようです。衛星予定の時間より、早く聞こえてきたりしていたのは、そのためだったようです。衛星の方向にアンテナが向いていなかった事になります。　山小屋のＰＣがネットに接続されていないため、更新は、自宅でネットから入手したファイルをＵＳＢメモリでコピーしています。◇ＨＦ運用　２１メガ　ＳＳＢ　ＷＱ６Ｌ　局と交信。◇　無線局免許の更新　固定局の免許有効期間が今年７月となっているので、そろそろ再免許申請をしなければ。そのため、昔の機械（ＴＳ５１０とＦＬ５０）の増設は、更新が終わってからにしようと、系統図等の申請書類の準備をすることにしました。
03Feb
- ３日　無線局運用
  ２月３日　天気　曇／雪　室温　１２度（エアコン使用）　　９時半頃と１１時半頃の２回、１０分間くらい雪が降りました。すぐに消えてしまう程度でした。◇衛星通信運用０９：１５　ＲＳ－４４　ＣＷ／ＳＳＢ　ＣＱ出すも応答無し、運用局聞こえず。１０：０７　ＪＯ－９７　ＳＳＢ　ＪＡ６ＥＧＭ／ＪＡ２ＮＬＴ聞こえるが、自局の戻り信号が確認出来ず。１３：１６　ＳＯ－５０　運用局聞こえず。自局の戻り信号が確認出来ず。１３：２５　ＰＯ－１０１　ＦＭ　グアムの局？聞こえるも、自局の戻り信号が確認出来ず。　ＲＳ－４４で、１４５アップ、４３５ダウンで自局の戻り信号が確認出来たので、４３５のアップが悪いのか、４３５メガ用のアンテナを３エレＣＪＵから８エレ八木に取り替えてみました。これで改善されるのか？　　　今日は、交換結果を確認出来ず。後日確認する予定。◇ＨＦ運用　２１メガ　ＣＷ　ＫＵ１ＣＷ／ＶＥ７ＺＯ　２局と交信。ＣＸと交信する局がいるも、ＣＸ聞こえず。　　　　　　ＳＳＢ　ＷとＹＢ　何局か聞こえる。最近、インドネシアの局がよく聞こえる。　◇４３９メガ　伊豆遠笠山リピータ経由交信。ＪＫ１ＩＩＨ／ＪＡ２ＱＤＸ　２局と交信。◇ＣＷキーヤー　キーイングしていないのに符号が勝手に出てしまう症状。色々やってみたところ、パドルが悪いことが分かりました。キーヤー使用せず、トランシーバー本体に直接接続しても発生する。また、別のパドルでは、発生しないため、キーヤーの不具合ではなく、パドルの不具合が原因だった。　　　　　不良となったのは、赤いレバーの方です。接点以外のところで、配線の絶縁不良のようです。分解清掃の予定です。　　　　　　　　　　　　　
02Feb
- ２日　無線局運用　
  ２月２日　天気　曇り　室温　１２度　弱風　◇衛星通信ワッチ、ＨＦ運用なし０９：５５　ＩＳＳ　ＦＭ　運用局聞こえず。１０：０４　ＪＯ－９７　ＳＳＢ　ＪＡ６ＥＧＭ聞こえるが、自局の戻り信号が確認出来ず。１１：２９　ＩＳＳ　ＦＭ　運用局聞こえず。１１：４２　ＣＡＳ－１０　運用局聞こえず。１２：５２　ＳＯ－５０　ＦＭ　ＪＫ４ＤＨＴ／ＪＨ１ＮＨＫ／ＪＡ２ＮＬＴ　聞こえるも、自局の戻り信号が確認出来ず。※　自宅で、ＡＭＳＡＴの衛星ステータスを確認すると、ＩＳＳは、停波中でした。　◇４３９メガ　静岡の局ＪＡ２ＱＤＸと交信。伊豆にある広域リピータ経由。久しぶりの利用でした。　　　　　　　　　　　　　　
01Feb
- ２月１日　無線局運用
  ２月１日　天気　晴れ／曇り　室温　１３度　風強し◇衛星通信運用、ＨＦ運用なし０９：１２　ＡＯ－９１　ＦＭ　運用局聞こえず、アナウンスでは、セイフモードと言っている。今後は、ワッチリストから削除。１０：０２　ＪＯ－９７　ＳＳＢ　ＪＡ２ＮＬＴ他何局か聞こえるが、どうも自局の戻りが悪い。　どこかおかしい。　昨日も。１０：４２　ＩＳＳ　ＦＭ　何局か聞こえたものの、自局の戻りが弱く、ワッチのみ。　どこかおかしい。　昨日も。１２：１８　ＩＳＳ　ＦＭ　ＪＡ２ＮＬＴ局と交信できたものの、やはり、どこかおかしい。１２：２９　ＳＯ－５０　ＦＭ　聞こえず、自局の戻り信号も確認出来ず。　個別にアンテナ、ケーブル等の点検が必要なのかもしれません。　　　　　　　　　　　　　　◇ローディングコイル　昨日自宅の釣り竿アンテナで取り外したコイルを測定したところ、２４μＨでした。取り付けた方は、１７μＨでしたので、やはり少なすぎて７メガでの動作に適していなかったようです。もともと、チュナー無しで、７メガに同調させていた物です。７メガ専用釣り竿アンテナにＩＣＯＭのＡＨ－４を使って、他のバンドに出ていました。◇ＳＷＲメータ不具合　自宅アンテナ調整で使用したが、使えず。電力計としては動作しているが、ＳＷＲが計れず。しかも、２台。ともに古い物ですが、　　　スイッチの接触不良も有るのですが、それだけではなさそうです。メータ２個の物は、右側の１個が触れない、点検したところ、メータ自体は、動作しているため、ダイオードでも飛んでしまっているのか？ＳＷＲ検出回路は、シールドされているので、分解点検が面倒。今日は、ここで、ストップ