まず、一旦、車体をジャッキアップして、エンジンの下に適度な高さの角材を敷き、車体を降ろします。この時、オイルパンを凹まさないように、角材の上に板を挟んでおきます。
エンジンを固定するパーツを取り外すと、マウントが出てきます。
ここに、先日作成した３７２円のSSTを…
こんな風に
嵌め込みまして…
エクステのロングを差し込んで
グルグルと回すと…
簡単に取り外すことが出来ました。
なんか… 凄く縮んでいました。
使用後は 8.5cm
新品は10cmあります。都合、1.5cm縮んでたことになります。
あとは逆の手順で組み上げました。
これにて一件落着～(>_<)
と、言いたいところですが、なんと、シャフトブーツが見事に破れてました。。
芋づるですわ…。。