一昨日（土曜日）、ラジエターファンを交換したまでは良かったんですが… 日曜日の出勤前に始業点検時をしようと思ったら、まさかの「エンジンフードが開かない！」トラブルに。もう、行きも帰りも不安を抱えたままの高速ワープで、生きた心地がしませんでしたので、帰宅して早速トラブル解消の突貫工事に取り掛かりました。
運転席にあるロック解除レバーは引いた状態で、ワイヤーは伸びきっています。つまり、はなっから引っ張った状態です。そこで考えられるのは、ワイヤーが途中で外れてるか、切れてるかでしょうが、そこは「外れてるに3000点！」と考えました。
フロント右タイヤを外し、フェンダーのインナーカバーを除去。すると、サスペンションの向こう側に、ちぎれそうなメインエンジンマウントやヘッドライトのロービームの舞台裏が丸見えです。で、右下にあるのがウォッシャータンクなんですが、上に向かって伸びているウォッシャー給水口の上あたりにワイヤーのジョイントがある筈なんです。
ワイヤーのジョイントは、２本の爪で固定されていますが、何のことはない。爪の裏側がこっちから見えてるでは、あ～りませんか！で、爪を裏から押し出して簡単に取り外し、ウォッシャー給水口の左隙間から取り出します。（←この作業が小一時間掛かった）上の画像で言うと、中央のボルトの左側にある黒くて四角いのがワイヤーのジョイント部です。
何とか取り出すことが出来たら、ウォッシャータンク給水パイプの右側に回し込み、ワイワーを思いっきり引っ張ってやります。
ほれほれ、開いたぞ～！！
運転席から伸びたワイヤーが外れて遊んでいます
（エアコンガス高圧側キャップの左）
左側が室内。右側２本がエンジンフードのロック（２か所ある）側です。ワイヤーをあるべきところに固定して完了っ！
と思ったら、（後は画像無し）運転席側でレバーを引くと、レバーが戻りません。で、ロックの部品を取り外し、清掃してグリース処理。なんとか正常な状態に戻りました。ちゃんちゃん。