振り回されるなぁ…。。

先日のサーモスタット不良で、手持ちのサーモ(若干の漏れあり)を仮付けしてましたが、英国から届いてた75用のサーモスタット４点セット(新品)と、交換することに。

ボンネットフードを開けて

エンジンカバーを取り外し

エアエレメントをユニットごと摘出。そこに顔を出すのが…

ブローバイオイルが滴るスロットルバルブです。まあ、いつもの事です。

当然、エレメント側の中にも…

流れるくらい溜まっていますので清掃します。

序の口です (涙)。

そして、本題のサーモスタットのユニット、こんなところから知恵の輪で取り出します。

新旧比較です。見た目は一緒ですが、よく見ると全然違う。

オリジナルには、こんな表記がありますが

今回の製品には、製造年月日が。

Ｒパイプも、似てるけど違う。特にＯリングの先端が薄く、不安感満載。と、思ってたら、そんな不安を吹っ飛ばす事件が。

直管の長さが違う。違いすぎ！

ストッパーを付けずに差し込んでも長すぎて使えない。。

実は、サーモスタットの交換と一緒に

先端が欠けた直管を交換することが目的で取り寄せたのに… 。。

仕方がないので、Ｏリングを取り換えてそのまま再使用。英国相手だとクレームも儘ならないですね～(涙)💧