明けて… 落ち葉舞い散る今日、日曜日の朝です。

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なんか、うちだけ落ち葉が散ってる気が…

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落ち葉の主は お隣にあります(涙)。。

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当然、こんなことになっていまして…。

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この落ち葉が隙間から入り込んで雨水のダクトを塞ぐと
エアコンフィルターが浸水して室内が水浸しになります。

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という訳で、隙間に スポンジを詰め込んでおります(笑)。
見えないところなので、これでいいのだ。。

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エアエレメントは フォーリーブスさんのご厄介になりました。

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品番 1 457 433 550 BOSCH社(made in Germany)製です

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エンジンフード開けて…

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エアエレメントのカバーを外したら

こんだけ汚れていました。

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外気側(旧・新)               インジェクション側(旧・新)

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72,000kmでこんな感じです(爆)!
…はい。もちろん、エアエレメントも 初交換でした(大笑)!

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純正エレメント(下)は、
今回採用したオイルエレメントのメーカーMANNの
C25 135 という品番のようです。
ボッシュ(ドイツ)製品ならではの正確なコピーですね~。



ところで…
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エアエレメントの外気側に…

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こんな糸くずが複数落ちていました。これって…
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この右側に見えてるインテークホースのホコロびなんです。

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で、エレメントボックスのインテーク側に不織布を貼り付けて
エレメントのフィルターを作ってみました。

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それから、このラバーホースですが…

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お約束のブローバイオイルが溜まっています。

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内部のヒダの内側まで、クリーナーで洗浄して

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拭き上げて取り付け完了。

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ここにエレメントボックスがすっぽり収まります。

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内部構造、こんな感じで、左下の部分から吸い込んだ外気が
フィルターを通過してフタの丸いダクトを通過してインテークされます。

もっと簡単な構造でも良かったんじゃないかという気が
しないでもないんですけどねー。。

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この車買ったのって、正直、2004年だったんだよなー×2 (大爆発×2)。。