密着、心臓弁摘出術！（移植編）

密着、心臓弁摘出術！　から続きます。

この動脈Ｒを一旦摘出　すると…

心臓弁除去痕（左）と　動脈Ｒ除去痕（右）の、２個の穴が並びます。

まず、直菅を奥に差し込んでおきます。
この直菅の穴に心臓弁を接続します。

弁は、この角度で差し込むと　すんなり入ります。

直菅と心臓弁は、肋骨の下でこんな風に接続されます。

接続できたら、下の穴に押し込みます。

続いてこの動脈Ｒなんですが…

エンジンブロックのネジ穴に、心臓弁、動脈Ｒの順に重ね、１本のボルトで止めます。

ところが、動脈Ｒを取り付けたあとでゴム血管を取り付けようとしても
上のステーが干渉してゴム血管がはまりません。

先にゴム血管を動脈Ｒに接続してから　再度取り付け直し。。

ボルト止めはジョイントを使用して…

第一、第二肋骨の間から締め付けます。

取り外していたエンジン吊りステーを戻して

気管を取り付ければ、移植完了です。

必要に応じて取り外していたブローバイ血管も忘れずに取り付け。
異常がないかチェック後、成分血清（クーラント）１本を注入。
サブタンクに輸血ホースを差込んで流水を注入しながら
エンジンをかけて約３０分ほど放置し、エア抜きを終えて移植完了です！

手術を終えたのが、昨夜　暗くなってからだったので
今朝起きて再度エンジン始動して出血がないか…などをチェック。
試運転で２３０km走行しましたが、無問題でした。

　これでまたひとつ前進です。