５月１０日（日曜）、午前中にドアガラスの完全治癒を終えて…
いよいよ午後からは心臓弁（サーモケース）の交換に着手しました。
こちらは50,000km毎の『定期交換部品』ということで
web上に多くのデータが残っています（笑）。
まずはmacocci 外科部長 の過去ログから拝借（抜粋）です。
白く光る肋骨（インマニ）の下に心臓弁があります。
こちらは50,000km毎の『定期交換部品』ということで
web上に多くのデータが残っています（笑）。
まずはmacocci 外科部長 の過去ログから拝借（抜粋）です。
白く光る肋骨（インマニ）の下に心臓弁があります。
さすが部長っ！いきなり肋骨除去の大手術！
肋骨全摘なので、心臓弁周辺にも直接手が入り、快適な手術です。
一方こちらは unicom cars さんのブログから拝借
肋骨を温存したまま、できるだけダメージを排除した手術です。
但し、心臓弁（サーモ）に手も工具も届かないため、とても難しい手術です。
カテーテル？ 無理無理（笑）！
はてさてどうしたものか… moony病院ではカンファレンスが続きます。。
因みに、移植する心臓弁がこちら。
一方こちらは unicom cars さんのブログから拝借
肋骨を温存したまま、できるだけダメージを排除した手術です。
但し、心臓弁（サーモ）に手も工具も届かないため、とても難しい手術です。
カテーテル？ 無理無理（笑）！
はてさてどうしたものか… moony病院ではカンファレンスが続きます。。
因みに、移植する心臓弁がこちら。
こんな感じで埋め込みます。
内部に弁（サーモ）が見えます。
刻印①
刻印②
まず、お約束の気管（エアクリ）全摘出
肋骨は温存（笑）！
ボケてますが、右側の肋間下に見える丸いものが心臓弁です。
気管除去周辺
（ブローバイのオイルが洩れて周辺が汚れておりましたので洗浄）
見えました！中央の２本のパイプ状の部品が心臓弁です。
つづく
うまく出来るかな？？