燃料全開っ！…（汗）

moony75の計器パネル
いつもこの状態です（笑）！

フロントブレーキセンサー警告　⇒　まだ取り付けていません。
エアバッグ警告　⇒　コード接続部の接触不良を放置状態。
そして、フェールゲージ　⇒　センダーユニットの不良を放置。

お客さんを乗せると、
決まって「燃料、入ってないですよ！」と言われ続けて、早や一年（笑）！

まだ寒いとは言え、少しづつ暖かくなったので、いよいよ着工です。
リアシートをはぐって…

右側にはフェールポンプ、左側にセンダーユニットが入っています。

手作りのＳＳＴ、ステン製ステーをくっ付けた簡単なものです。

キャップの突起に合わせて回転させます。

問題はここですね～！　
フロートの付け根にある可変抵抗（バリアブル・レジスタ）です。

接点が黒ずんでいるのは、
長年放置している間に付着した、腐ったガソリンの汚れかな…。。

バラしてみると、汚れが固着しています。
親指で握っている丸い部分が重要な接点です。

接点をペーパーで磨きました。

構造は簡単ですね～！
これがスプリングです。

ここに接点が乗って、抵抗器の上を移動します。

とりあえず組み上げです。

逆の手順で。

エンジンをかけると、無事復帰しました！

残すはブレーキセンサーの取り付けと
エアバッグの接点加工ですが…
これはまた次の休みに。

ここまでやって、燃料補給にスタンドへ。
レギュラー、１４４円／ℓでした。
４０ℓを補給すると、いきなり強烈なガソリン臭が漂い
センダーユニットあたりから「ジャー」っと燃料が漏れ始めました。

小一時間掛かって応急処置をして
主治医の元を訪ねると
「燃料のパッキンは、外したら必ず新品に交換だよ～！」と叱られました（汗）。
使ってあったパッキンはゴム製なので、燃料を吸って伸びており、
密封した心算でも、必ず漏れてしまいます。

問題は８のシールドです。

…当然っちゃ、当然ですよね！

　あっちゃ～、どこに発注したらいいっちゃろか…（大汗）。。