23日の土曜日のお話
日曜日の天気が怪しい為、土曜日に生名へ行って来ました
今回はタニーさんと長老にぴょん吉の4人
この日は満員御礼で先に到着した私のピットには師範と師範代夫婦が一緒になりましたよ
色々とアドバイスもらいました
他のピットにも広島を代表する人達もいて少し緊張
でもピョン吉のおかげで皆さん超フレンドリー
私よりぴょん吉の方が顔が売れております
午前中、何事もなくまずまずのタイムで終了
しかしMチンで出したベストタイムには0.2秒届かず
午後からピットでエンジンブレーキの話をしてたら管理人さんが、
タンクを外してみて
との事。
んで、手際よく
何か調整してくれました
これで少〜しエンブレが軽減されると思いますよって
結構、隙間が大きかったみたい
前回はキャブ。今回はバルブ調整といつも有難うございます
とても優しいサーキットの管理人さんですよ
で、その効果は…
ピットロードを出る時にエンブレを試そうと一旦アクセルを開けて閉じてエンブレを確認しようしたところ
めっちゃ加速する
なんだかアクセル開けた瞬間が違う
エンブレの事など綺麗さっぱり忘れて走る私でした
この日も管理人さんの計らいでスタート練習や模擬レースすやら色々とタメになる練習をさせてもらいましたよ
撤収前にエキスパートさん達から教わった事の復習でもう一回走る事に
中々いいペースで周回
お〜
Fの自己ベスト更新
Mチンで出したベストまで後0.07秒
もう少し
もう少しと頑張った２周後
……
また転倒
身体へのダメージはなかったのでバイクを起こしコースから出そうとすると
ハンドルはグンニャリ曲がりクラッチはホルダーごと折れてる
おまけにシフトペダルも明後日の方に曲がってる…
必死でニュートラルに入れ右にしか切れないハンドルで何とかピットまで押して帰りました
何度も逆組みして履いてたタイヤ
ズリズリ滑り出してたから気をつけてたんだけど…少し調子に乗り過ぎました
ピットの皆さんにタイヤ代をケチるなと罵声を浴びながら帰り支度
翌日、用事を済ませてFの復旧作業
いつも飛び込みでいくageさんの店
ブツブツ言いながらもなんとかしてくれます
いつも、レース屋の相手は儲からん
が口癖
昔、大ハマりしてたくせに。今でもミニバイクレースが好きなageさん
いつも作業が終わるとぴょん吉とトークタイムが炸裂しております
修復完了しました
次は新品タイヤで生名サーキットに行くぞ
ではまた